作为雷克萨斯旗下的第二款纯电车型,雷克萨斯RZ450e售价36.99-45.99万元,插混的RX450h+售价54.9万元。这款车采用了丰田的e-TNGA架构,它的出现标志着雷克萨斯品牌的电气化时代的开启。我们前往合肥恒信店近距离感受了这款车型。
雷克萨斯RZ450e的外观设计非常吸引人,前脸、大灯、腰线等细节都体现了雷克萨斯的特点。它没有采用雷克萨斯家族性的纺锤形前格栅设计,而是采用了封闭式前格栅设计,配合着雷克萨斯标志性的回旋镖式日间行车灯造型,前大灯组由标志性的L形日间行车灯和LED远近光一体式照明大灯组成,让它的前脸在保持了家族化特点的同时,也有着全新的风格。
熏黑的D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果,黑色轮眉也为它增加了一些看点。此外,RZ采用了雷克萨斯最新的e-Latch电子门把手,开门按键集成在了把手内侧并保留了机械开启机构。
车尾的最上方有两处看起来像是犄角的部位,这是为了让流经的空气不再车尾产生湍流,从而顺势向下。车尾设计棱角分明,再加上贯穿式的尾灯,让它的车尾有着很强的辨识度。而中间的LEXUS字母标识和下方的RZ450e标志也表明了它的身份。
雷克萨斯RZ车内配备有一块较大尺寸的中控屏,并采用旋钮式换挡机构。作为全系最低配车型,450eDIRECT4纵行版与中高配车型的动力系统保持一致,搭载前后双电机系统,电机总功率为230千瓦,电机总扭矩为434.8牛·米,配备容量为66千瓦时的电池组。
配置方面,雷克萨斯RZ450e标配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应续航、L2级驾驶辅助系统、可变悬架调节、驾驶模式选择、皮质方向盘、电动尾门、14英寸中控屏、导航、语音识别系统、LED大灯、自动大灯、主驾驶/副驾驶手动织物座椅等配置。
雷克萨斯表示,到2030年旗下所有车系都将提供纯电动版本,并预计在2035年于全球范围内实现100%纯电动化。面对瞬息万变的中国汽车市场,雷克萨斯也在做着非常多得改变。
作为基于e-TNGA架构打造而来的首款雷克萨斯纯电动车型,雷克萨斯RZ将与蔚来ES6、宝马iX3等纯电中型SUV形成竞争关系。感觉市场又卷起来了!
当你驾驶的是雷克萨斯ES车型,并且大灯设置在AUTO模式时,熄火后只需打开主驾驶门,大灯便会自动熄灭。如果你不打算立刻离开车辆,可以选择先开门再关门,或者手动将大灯调至关闭状态。 全新雷克萨斯ES车型凭借独特的纺锤形中网设计引领潮流,内部竖
若想熄灭雷克萨斯ES300的车灯,请按照以下步骤操作: 首先,请确保车辆处于锁定状态。如果车辆已经锁定,那么直接进入下一步;如果车辆未锁定,请在驾驶员侧车门内寻找并激活开关以解锁。 进入车内后,找到位于中控台的仪表盘控制区域。这里可能会有一
雷克萨斯不熄火关闭全车灯光的方法主要取决于具体车型及其配置,但通常可以通过车内的灯光控制开关或者车载多媒体系统设置来实现。在大多数雷克萨斯车型中,车内的顶灯或者阅读灯通常配有独立的开关,这些开关一般位于灯光的附近,通过简单的触碰或旋转即可关