作为雷克萨斯旗下的第二款纯电车型,雷克萨斯RZ450e售价36.99-45.99万元,插混的RX450h+售价54.9万元。这款车采用了丰田的e-TNGA架构,它的出现标志着雷克萨斯品牌的电气化时代的开启。我们前往合肥恒信店近距离感受了这款车型。
雷克萨斯RZ450e的外观设计非常吸引人,前脸、大灯、腰线等细节都体现了雷克萨斯的特点。它没有采用雷克萨斯家族性的纺锤形前格栅设计,而是采用了封闭式前格栅设计,配合着雷克萨斯标志性的回旋镖式日间行车灯造型,前大灯组由标志性的L形日间行车灯和LED远近光一体式照明大灯组成,让它的前脸在保持了家族化特点的同时,也有着全新的风格。
熏黑的D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果,黑色轮眉也为它增加了一些看点。此外,RZ采用了雷克萨斯最新的e-Latch电子门把手,开门按键集成在了把手内侧并保留了机械开启机构。
车尾的最上方有两处看起来像是犄角的部位,这是为了让流经的空气不再车尾产生湍流,从而顺势向下。车尾设计棱角分明,再加上贯穿式的尾灯,让它的车尾有着很强的辨识度。而中间的LEXUS字母标识和下方的RZ450e标志也表明了它的身份。
雷克萨斯RZ车内配备有一块较大尺寸的中控屏,并采用旋钮式换挡机构。作为全系最低配车型,450eDIRECT4纵行版与中高配车型的动力系统保持一致,搭载前后双电机系统,电机总功率为230千瓦,电机总扭矩为434.8牛·米,配备容量为66千瓦时的电池组。
配置方面,雷克萨斯RZ450e标配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应续航、L2级驾驶辅助系统、可变悬架调节、驾驶模式选择、皮质方向盘、电动尾门、14英寸中控屏、导航、语音识别系统、LED大灯、自动大灯、主驾驶/副驾驶手动织物座椅等配置。
雷克萨斯表示,到2030年旗下所有车系都将提供纯电动版本,并预计在2035年于全球范围内实现100%纯电动化。面对瞬息万变的中国汽车市场,雷克萨斯也在做着非常多得改变。
作为基于e-TNGA架构打造而来的首款雷克萨斯纯电动车型,雷克萨斯RZ将与蔚来ES6、宝马iX3等纯电中型SUV形成竞争关系。感觉市场又卷起来了!
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