1. 悬挂系统对制动距离的影响:在急刹车时,如果前悬挂的支撑性不足,车辆重心前移幅度过大会导致后轮附着力降低,从而削弱后轮的制动效果,延长制动距离。因此,悬挂系统的支撑性对制动距离有着重要的影响。
2. 车重对制动距离的影响:汽车的重量越大,惯性越大,越难以停下来。因此,车重对制动距离有直接影响。然而,重量大的车并不一定比重量轻的车制动距离更远。一些性能车的重量远大于家用A级车,但其制动性能却更好,这需要考虑轮胎和制动系统的影响。
3. 轮胎对制动距离的影响:轮胎是制动系统作用的载体。轮胎的附着力越好,制动时能获得更多的制动力,从而缩短制动距离。轮胎的宽度也会影响制动距离,一般家用车的轮胎宽度影响制动距离。轮胎越宽,接地面积越大,地面制动力越大。
4. 制动力对制动距离的影响:汽车的制动力分为制动器制动力和地面制动力。地面制动力是决定制动性能的直接因素,而制动器制动力决定了能否获得最大的地面制动力。刹车系统所能产生的最大刹车力度决定了车轮能否与地面形成最大摩擦力。汽车的制动器制动力必须大于地面制动力,以保证车轮能抱死或在干燥平整路面上触发ABS系统,从而获得最佳制动效果。
5. 电子辅助系统对制动距离的影响:首先是ABS系统,它可以防止轮胎抱死,保证在紧急制动时对车辆的控制。研究发现,车轮与地面的滑移率在15%-20%之间时,地面制动力最大,制动效果最好。另一个电子辅助系统是刹车辅助系统,它能根据传感器采集的刹车力度和速度判断司机是否在进行紧急制动,当判断司机制动力没有完全发挥出来时,系统会帮助提高制动力,对新手特别有用。
6. 制动系统温度对制动距离的影响:高温是影响制动力的一个原因。赛车使用的刹车片在一定高温下才能获得最佳性能,但对于家用车来说,高温会导致制动力急剧下降。因此,在连续下坡路段,我们应该利用发动机制动来限制车速,避免长时间连续踩刹车。
7. 地面状况对制动距离的影响:地面状况决定了地面与车轮的摩擦力大小。干燥的柏油路制动效果最好,水泥路次之,而碎石路、土路和湿润的柏油路制动效果更差。特别是在一些道路路肩部分,容易出现细碎的沙石,这些沙石会影响制动效果。因此,在日常行车中,我们需要注意路面状况。