智己和飞凡是什么关系

运营商财经网郝紫艳/文

近日，飞凡汽车CEO在参加媒体采访时曾回答飞凡汽车与智己汽车是否会产生直接竞争。本次运营商财经就将目光聚焦于上汽集团旗下的这两个品牌上。

首先，飞凡和智己均是上汽推出的新能源汽车品牌。

据了解，飞凡汽车此前是上汽乘用车分公司原有的R品牌独立出来的一个汽车品牌，而智己汽车脱胎于上汽2020年启动的L项目，此后该项目被确定为“智己”。

因此这两个汽车品牌的出处是比较相似的，均是上汽集团在新能源汽车领域布局的项目。

其次，在内部构架上，智己和飞凡差别很大。

飞凡汽车是以独立公司的方式参与市场化运作，总经理则是曾在上汽通用、享道出行等上汽集团子公司担任管理职务的吴冰。吴冰在公司管理等方面非常擅长。

而智己汽车拥有两名联席CEO，分别是曾担任上汽乘用车副总经理的蒋峻和从上汽荣威品牌调任来的刘涛。

一般联席CEO都是出现在两家大公司并购重组后的临时安排，因此从职位设置上来看，智己汽车的内部竞争似乎要比飞凡汽车大。

最后，上汽集团对这两个品牌都相当重视，同时对有能力的高管也很重用。

从管理人员的安排上可以看出，上汽集团对飞凡汽车和智己汽车都相当重视，不过从价格上，其实这两款车的目标受众是不一样的。

据了解，飞凡汽车最低起售价为15.98万，而智己汽车的最低起售价在36万左右，因此目前这两个汽车品牌的目标受众并不相同。就像吴冰在采访中表示的，要“去满足各自目标客户需求”。

显然，在用户定位上，飞凡汽车和智己汽车相差很大，

不过在内部人事职务上，他们在上汽集团心中的重要性还不好说，曾有媒体称吴冰将兼任上汽乘用车总经理，这就显得飞凡汽车更重要了，不知智己汽车的两个联席CEO对此有什么看法。