带自动启停的车可以换普通电池吗

对于带有自动启停系统的汽车，理论上不能更换为普通电瓶。但是，部分车型可以将自启停电瓶替换为普通电瓶。但是需要注意的是，更换后电瓶的寿命会下降，并且自启停功能会受到限制。

自启停电瓶有两种类型。第一种是价格较高的AGM电瓶，属于典型的贫液式电瓶。其隔板和极板与普通电瓶有所不同，采用多孔玻璃纤维做隔板，电解液可以吸附在隔板内。这种电瓶充电时产生的气体可以被还原，水分消耗少，采用密封阀控式设计后可以放置在驾驶室内。

AGM电池采用铅锑合金做极板，而且厚度要比普通电瓶厚很多。这使得AGM电瓶具有深放电和大电流放电的能力，使用寿命是普通铅钙电瓶的3到4倍。但是价格较高，欧美车型比较喜欢使用。缺点是AGM电池不能耐受高温，因此一般放置在后备箱或驾驶室内。

另一种自启停电瓶是EFB电瓶，性能介于普通电瓶和AGM电瓶之间，价格也介于两者之间，经济性较高，日系车采用较多。这种电瓶比AGM更加耐高温，因此可以放置在机舱内。

采用AGM电池的车型必须带有发电机智能管理系统，可以实时监控和检测电瓶的实时数据，并根据需要调整充放电策略。

AGM电瓶具有深放电和大电流放电的能力，因此充电策略的弹性较高。由于具备深放电能力，充电阈值设定较低，只要电瓶电压高于充电阈值，电瓶就不会等到充电。例如，当电瓶电压跌至12V左右时，普通铅酸电池启动会吃力，放电电流也会降低，此时电瓶硫化进程加快。而AGM电池在深放电和大电流放电的情况下不会影响电池寿命，这个电压也不会影响启动电流，因此可以调整充电时机以达到节能省油的目的。