发动机爆缸的表现及原因？发动机为什么会爆缸

发动机爆缸是指发动机在燃烧室内出现异常燃烧现象，引起发动机性能下降和损坏。造成发动机爆缸的原因有以下几点：

1. 积碳过多：发动机燃烧室内积碳过多会导致压缩比增大，可燃混合气提前燃烧，降低混合气在压缩终了时产生的涡流强度，从而增大自燃倾向，诱发爆燃。
2. 发动机过热：长期处于大功率、超负荷工况或在炎热的夏季连续行驶，机件散热不良，容易造成发动机过热。过热故障得不到及时改善时，可燃混合气会被预热，导致局部混合气温度过高，提前达到着火点，引发爆燃。
3. 燃油使用不当：汽油的牌号越低，抗爆性能越差。存放过久或密封不良的汽油辛烷值降低，容易使混合气燃烧不完全，引发高压爆炸性燃烧。
4. 点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后立即获得动力，通常会提前点火。过于提早的点火会使未燃烧的油气承受极大的压力自燃，造成爆燃。

为了抑制爆缸，最快速有效的方法是延后点火提前角，降低燃烧压力。爆震感知器是利用加速度传感器量测发动机的加速度变化，侦测到爆震时延后点火提前角。参考资料来源：百度百科-爆缸、人民网-蒙迪欧致胜现多起发动机爆缸事故厂家沉默不回应。