首先是越野性能好,全时四驱搭配丰田的智能电子差速锁,配合其4.0L汽油发动机的扭矩,过一般的交叉轴基本上如履平地。其次是轴距大,作为丰田陆地巡洋舰的同系车型,全尺寸车身是必须的,大轴距带来的就是内部空间大以及长途旅行的舒适性好。还有就是外观霸气,而且在公路驾驶的表现也不错。
最大的缺点就是费油,因为全尺寸的车身大外加4.0L的排量和接近2吨的车身重量,所以普拉多相当费油,据说有人百公里开出过25个油的极端情况。其次就是大车身造成的盲区有不少而普拉多又没有四面无死角摄像头,所以坐在上边的话视野会受到一定的影响。基本上就这些。
在提到同平台、同级别的车型时,很多人会想到思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放,它们只是外观和配置上略有不同,但价格十分接近。然而,还有一类车型,它们虽然同样是同平台、同级别,但价格却相差几十万元,那就是普拉多和雷克萨斯GX。作为越野性能强大、口
在国内,越野车一直受到很多车友的喜爱。其中,丰田普拉多凭借其实用性和高性能成为了众多车友的首选。作为一款中大型越野车型,普拉多以其独特的设计、强劲的动力和出色的舒适性赢得了市场的认可。下面,我们将深入探讨丰田普拉多的各项性能,看看它为何能成
丰田普拉多作为丰田旗下的中大型SUV,拥有2700和4000两个不同的动力版本。尽管这两个版本在许多方面相似,但它们的前脸设计却呈现出显著的区别。 首先,从前保险杠设计来看,2700型号的前保险杠设计更加简洁,没有4000型号那种复杂性和精