摩托车码表和里程表不动了怎么修？摩托车里程表公里表不工作该如何修理？

摩托车的里程表和速度表不工作可能是因为表盘线头脱落了。您可以检查一下表盘电线，电线通常位于前刹车盘附近，然后通到里程表。如果找不到，建议您去维修站看看。汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车行驶距离的里程计组成的，两者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。普通的车速表是磁感应式，而滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴连接到变速箱输出轴，另一端连接到里程表。现在更常用的电子式仪表则在变速箱输出轴或车轮上安装一个转速传感器，通过读出的转速和控制模块内嵌的计算公式来换算车速和里程。无论哪种方式，数据都来自传动系统输出端的转速（变速箱输出轴或车轮），如果知道车轮的转速，比如每分钟转多少圈，再将车轮的周长（也就是车轮转动一圈走过的距离）计算出来，就可以得到车速和里程了。

摩托车的里程表和速度表不工作可能是由于表盘线头脱落。您可以检查一下表盘电线，电线通常位于前刹车盘附近，然后通到里程表。如果找不到，建议您去维修站看看。汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车行驶距离的里程计组成的，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。普通车速表一般为磁感应式。滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴，一头连到变速箱输出轴，另一头连到里程表。而现在更常用的电子式仪表，它一般是在变速箱输出轴或车轮上装一个转速传感器，用读出的转速通过控制模块内嵌的计算公式来换算成车速以及里程。无论是哪种方式，数据都是来自于传动系统输出端的转速（变速箱输出轴或车轮），知道了车轮的转速，比如每分钟转多少圈，再将车轮的周长（也就是车轮转动一圈走过的距离）算上，车速和里程就可以得出。

摩托车里程表和速度表不工作可能是由于表盘线头脱落。您可以检查一下表盘电线，电线通常位于前刹车盘附近，然后通到里程表。如果找不到，建议您去维修站看看。汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车行驶距离的里程计组成的，两者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。普通的车速表是磁感应式，而滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴连接到变速箱输出轴，另一端连接到里程表。现在更常用的电子式仪表则在变速箱输出轴或车轮上安装一个转速传感器，通过读出的转速和控制模块内嵌的计算公式来换算车速和里程。无论哪种方式，数据都来自传动系统输出端的转速（变速箱输出轴或车轮），如果知道车轮的转速，比如每分钟转多少圈，再将车轮的周长（也就是车轮转动一圈走过的距离）计算出来，就可以得到车速和里程了。