奔驰EQE350纯电动汽车怎么样

在尝试过电车驾驶的乐趣后，我一直在寻找一辆好开的电动车。奔驰EQE350先型特别版是目前我认为最好开的奔驰EQ系列电车！让我们一起来聊聊它在驾驶方面的具体感受。

优点1：转向。EQE350先型特别版配备了一圈的转向机带可变转向比，加上开角10°的后轮转向，让这辆车在山路驾驶时非常愿意转弯。与老款AMGA45807进行对比，EQE350的转动方向角度和圈数明显小于2.7米轴距的A45，这使得操作变得简单直接，对于山路驾驶来说是非常好的。

优点2：悬挂质感。EQE350先型特别版的避震器是机械弹簧结构的，没有空气弹簧，也没有电调阻尼模块，这可能会让人失望。然而，这套避震器的质感非常出色，整体来说非常偏向于驾驶。EQE350在平整公路上的行驶质感也非常好，甚至有人用“高铁感”来形容它的平稳性。EQE350还拥有出色的隔音效果，无框车门的设计也让人惊叹。

优点3：操控性能。在山路行驶时，EQE350的避震器能提供不错的支撑，在连续重心转移时基本不含糊。这与电车的低重心优势有关。当然，一套不可调的避震器不可能完美应对所有路况。

不足1：在看似平整实则“波涛汹涌”的路面上，EQE350会呈现轻微的前后摇摆感，车子会有轻微的前后拉扯感。

不足2：EQE350的马力为292，官方报6.7秒的加速。虽然还有EQE500和AMGEQE53等更强大的版本，但电动车破百时间关进7秒是不够的。

除了驾驶之外，让我们谈谈其他方面。

外观方面，我还没有完全接受EQE和EQS的设计风格，可能是因为我太保守了。优秀的风阻系数带来了非常圆润的外观，有人可能会称之为“大鼠标”。

内饰方面，我非常喜欢EQE350的内饰。星云灰和比斯开蓝的搭配非常高级，两块屏幕克制且有质感。夜晚氛围灯一亮，两个字就是“高级”！奔驰在内饰设计方面真的很出色！

奔驰EQE350是第一台让我开了还想开的奔驰EQ系列电动车。它非常适合驾驶心态年轻的驾驶者。如果你是合适的人选，我推荐你去试试，相信你会有些惊喜！