比亚迪发布的云辇系统,包含四种不同特点的车身控制系统:云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X,专为新能源车型打造。车身控制系统在新能源时代将成为一个新的赛道,提供新的体验。那么这四种云辇系统各有什么特点,相比国外类似产品有哪些优势呢?
云辇-C,本质上是悬挂带了一套可变阻尼调节系统,通过电控阀门控制减震器内部的液压油油量,实现不同的阻尼。相比之下,云辇-A加入了空气悬架,软硬调节可以提升操控性,高低调节可以拓展使用场景,例如高速过弯时可以调节侧翼充气,提高支撑力。云辇-P则十分复杂,专为硬派SUV打造,调节范围更大,刚度调节可观,具备越野功能。而云辇-X注重操控性和舒适性,配备主动式防倾杆和激光雷达,提升感知能力。
与国外类似产品相比,比亚迪云辇系统具有以下优势:
与奔驰的魔毯和奥迪的智能稳姿系统类似,具备对路面的预判能力,但比亚迪云辇-A多了侧翼联动功能。与路虎全地形反馈系统类似,但比亚迪云辇-P具备先天优势,如四轮独立控制和原地坦克掉头、短时水面航行等功能。与保时捷PDCC系统类似,但比亚迪云辇-X配备了激光雷达,感知能力更出色。
总之,比亚迪的云辇系统是系统性地推出低中高三个维度的底盘控制系统,为新能源车型提供更好的操控和舒适性体验。
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