雅阁车系的成功离不开其搭载的VTEC引擎技术和CVCC引擎,以及不断满足并超越美国的排放标准。同时,车身设计方面,雅阁采用了本田的G CON设计,并在最新一代车型中采用了ACE安全设计,提升了车头部位的吸能水平。这些技术的应用,使得雅阁在动力、环保和安全性能方面表现出色,得到了消费者的认可和好评。
在汽车领域,本田雅阁无疑是一款备受瞩目的车型。作为本田旗下的代表车型,“本田技研”代表了本田的造车精神,即“不是简单地讨好消费者,而是以科技的进步来令车主获得更多、更好、更安全”。雅阁车系的成功离不开其搭载的VTEC引擎技术,该技术自1988年开始在量产车上应用。VTEC引擎的气门升程可变,使得同一具引擎能够在高动力输出与省油之间取得良好的平衡,是VVT式引擎真正量产化的先驱。此外,雅阁还采用了CVCC引擎,不断满足并超越美国的排放标准。本田在环保科技方面也表现卓越,早在1992年就发表了“HONDA Ebvironment statement”环境宣言,并在车身设计方面采用了G CON设计,第八代雅阁更是采用了最新的ACE安全设计,提高了车头部位的吸能水平。因此,可以说雅阁车系在汽车领域中具有很高的品质和口碑。
从1988年开始,本田在量产车上采用VTEC引擎技术,该技术通过气门升程可变,在同一具引擎上创造出两种性格,既保证了高动力输出,又兼顾了省油性能。VTEC引擎是VVT式引擎真正量产化的先驱,从早期的两段式有级可变到1995年的三段式,从SOHC到DOHC,再到今天的i-VTEC三段式升程和正时无级可变。这些技术的应用,使得雅阁在动力方面表现出色,能够满足消费者对高动力的需求,同时又不会影响燃油经济性。此外,雅阁还采用了CVCC引擎,不断满足并超越美国的排放标准,从早期的马斯基法到后来的LEV(Low Emission vheicle),再到更加严格的ULEV和SULEV。这些技术的应用,保证了雅阁的环保性能。
车身设计方面,雅阁很早就采用了本田的G CON设计,而第八代雅阁更是采用了本田最新的ACE安全设计,提升了车头部位的吸能水平。此外,本田在环保科技方面也表现卓越,早在1992年就发表了“HONDA Ebvironment statement”环境宣言,向全球承诺将致力于环保科技的发展和使用。可以说,雅阁车系在汽车领域中具有很高的品质和口碑。
HONDA是本田汽车的简称,这家公司全称“本田技研工业株式会社”,是源自日本的一家著名的机动车制造商。其创始人是本田宗一郎,而“Honda”则是“本田”这一日语词汇的音译。 本田拥有众多热销车型,其中包括了雅阁、思域、凌派、歌诗图、CR-V
Honda是本田汽车的代名词,全称“本田技研工业株式会社”,这是一家在东京证交所和纽约证交所上市的跨国汽车制造商。本田宗一郎于1946年创立了本田技研工业公司,以自己的姓氏作为公司的名称和商标。 本田旗下的品牌丰富多样,其中: 1、冠道:
讴歌并非本田旗下品牌,而是隶属于本田的母公司——日本本田技研工业株式会社旗下的高端豪华汽车品牌。由于讴歌在国内市场的推广较晚,导致许多消费者对其了解不足,但这并不影响其作为一家具有深厚技术底蕴的汽车品牌在全球市场中的地位。 讴歌品牌最初专注