卡罗拉双擎是一款非常优秀的混合动力车型,丰田的混动系统从1997年诞生到现在已经经过了十几年的检验,可靠性非常高。
除此之外,卡罗拉双擎还被证实不需要特别的保养,即使电池因为长时间特别的使用而损坏,更换电池的费用也不算很贵。此外,卡罗拉双擎的省油效果非常出色,如果使用节能模式并且自己温柔驾驶,可以达到官方声称的油耗,这已经被普锐斯和混动凯美瑞所验证。卡罗拉双擎的动力系统非常平顺,甚至比CVT还要平顺,开起来就像纯电车一样,因为它是和纯电车真的没有“变速”的。
然而,卡罗拉双擎也有一些缺点:
首先,因为是在传统动力车的地盘基础上改变动力系统,所以电池系统会占用后备箱空间。其次,由于混动系统成本更高,同价位下,配置可能会稍低,如果非常看重配置的话,需要进行一定的纠结。不过,卡罗拉双擎的实际动力不会弱,根据三代普锐斯的情况,原厂调教偏向经济风格,需要感受动力的时候,可以使用运动模式之类的,不会让人失望。
此外,丰田已经开始推行TNGA模块化平台,预计下一代卡罗拉的混动系统将不再存在后备箱这个缺点,并且丰田其他的前驱车型也都有机会混动化。丰田计划在2050年减少90%的碳排放,并放弃在旗下车型使用纯化石燃料动力,这也为卡罗拉双擎的未来发展提供了更多的可能。
卡罗拉双擎如何关闭自动启停功能? 卡罗拉双擎的自动启停功能默认是开启的。在车辆行驶过程中,遇到红绿灯停车或者其它原因需要停车时,可以手动关闭自动启停功能。只需按一下自动启停按钮,该功能就可关闭。通常,踩下刹车,两秒后发动机自动熄火,松开刹车
19款卡罗拉双擎后排座椅的放倒操作非常简单。首先确保后排座椅上没有乘客或物品,以避免放倒时造成损坏或伤害。然后找到座椅的折叠把手,通常位于座椅两侧的底部。按下把手,座椅靠背会向前折叠,此时座椅底部会与后备箱地板齐平,从而增加了后备箱的储物空
卡罗拉双擎提供了三种轮胎型号规格,分别是195/65R15、205/55R16和215/45R17。这些轮胎型号能够满足不同消费者对车辆性能和舒适性的需求。 首先,195/65R15型号的轮胎,其扁平比较大,胎壁相对较厚。这种轮胎在行驶过程