山地车飞轮拆卸教程

在拆卸山地车飞轮之前，首先需要准备好专用的轮轴固定工具，确保其与轮轴齿完全啮合。该工具的作用在于防止轮轴和塔架底座在松开轮轴盖时发生转动。将车轮放置在工作台上，轮轴朝上，然后使用小活动扳手逆时针拧紧轮轴盖。同时，需要在轮轴固定扳手上施加一定的压力，以防止传动链从轮轴上脱落。

如果传动链出现连续错位，这可能意味着轮轴板已经损坏。在这种情况下，需要拧开轴盖并将其放置在一旁。接下来，从塔架底座上取出轮轴件，注意要记住密封环的零件并将其放置在不会干扰工作的地方。在组装和拆卸过程中，需要保持相反的顺序。

由于铝制塔基相对较软，轮轴有可能会卡在塔基上。单个钢制轮轴件容易导致这种情况的发生。然而，当多个轮轴件连接在一起时，这种情况就不太常见了，因为承载力会被分散。为了解决这个问题，可以使用螺丝刀轻轻地敲击轮轴件（注意不要弯曲轮轴齿），或者使用锤子从后面敲击以松开它们。然后清洁轮毂和塔座，并检查密封圈。

在重新组装之前，请确保塔座中的螺栓槽和轮轴板中的凸键正确对齐。塔架底座上有一个比其他螺栓槽小的螺栓槽，这种设计确保了轮轴只能在一个方向上滚动。在轮轴上找到相应的凸键，就可以轻松地更换轮轴件了。这确保了轮的调速点按照设计方案进行排序。请注意将轴板的两端对齐，并将其放回塔座上，同时注意装配顺序，特别是密封圈。

有些车轴使用大型支架将多个轴板连接在一起，而其他车轴可能只有一个轴板。对于某些轮轴和轮毂，尤其是10速轮轴，只有在完全拧紧轮轴盖后，轮轴件才能完全卡在螺栓槽内。在拧紧轴盖时，请确保不要移动轴板。首先用手顺时针拧紧轴盖，直到感觉已经很紧。

然后仔细检查轴之间的距离是否对称，并使用扳手彻底拧紧轴盖。缓慢转动车轴，并从后面进行观察。如果发现任何轮轴件晃动或间距不正确的情况，必须重新拆卸并检查问题所在。最后使用可调扳手顺时针拧紧轴盖直到完全紧固即可。