2014款骐达是什么悬挂，操控性怎么样？

日产骐达是一款紧凑型两厢车，其前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

车身尺寸方面，长宽高分别为4393毫米，1766毫米，1539毫米，轴距为2700毫米。

该车搭载了一款1.6升自然吸气发动机，最大功率为90kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。

发动机配备了双c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术，铝合金缸盖缸体的应用也提高了燃油经济性和操控性。变速箱方面，可选择5速手动或cvt变速箱。

cvt变速箱内部结构简单，只有两个锥轮和一个钢片链条，可以实现变速变扭，成本低，零部件数量少，体积小，同时也提高了换挡平顺性和燃油经济性。总体来说，日产骐达在悬挂和动力方面表现出色。

不同车型之间的操控性差别不大。

以我所购的2014款1.6L手动智能型为例，其排量为1.6L，动力可达126马力，配备了手动变速箱(MT)。该车的前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

从操控性来看，我个人感觉方向盘操作较轻，但指向性不是很好，有些模糊。