日产370Z 2015款的油耗数据如下:官方公布的数据显示,日产370Z 2015款 3.7L Coupe的油耗是10.3升/100公里,而日产370Z 2015款 3.7L Nismo的油耗也是10.3升/100公里。然而,根据一位车主实际测试的结果,他所购买的日产370Z 2015款 3.7L Coupe的实际油耗为8.3升。
新款370Z采用了VQ37VHR动力传动系——一款3.7升的V6发动机,可输出332马力的动力,且在高速路上可达26 mpg的燃油经济性。332马力的动力将通过一个7速的自动变速箱或一个6速的手动变速箱被传输到370Z的后轮上。更加引人关注的是,6速的370Z是第一款配备手动变速箱且提供同步调低速挡转速匹配系统的汽车, 而且从0-100km/h加速只需4.8秒!

日产370Z的改装潜力主要体现在外观、内饰、动力系统与操控性能四大维度。原厂的VQ37VHR 3.7L V6自然吸气引擎、后轮驱动布局及扎实的底盘基础,为多方向深度改装提供了可靠基底。 外观层面,可以加装碳纤维引擎盖、后视镜、后扩散器等轻量
尼桑370Z,即日产370Z,是一款跑车,于2008年在洛杉矶车展首次亮相,并于同年12月30日正式上市。价格区间在52.50至66.80万元。在车型尺寸方面,其轴距为2550mm,长宽高分别为4250mm×1845mm×1315mm,行李
在汽车空调系统中,空调硬管扮演着至关重要的角色。它主要负责将制冷剂传输至汽车空调系统中的各个关键部件,包括压缩机、冷凝器、蒸发器等。对于日产370Z和英菲尼迪车型来说,92446-JK20B空调硬管是一个理想的配件选择。 这种空调硬管设计精