ABS,全称制动防抱死系统,是现代汽车中不可或缺的安全技术之一。它的工作原理建立在传统的制动系统上,通过增加轮速传感器、制动压力调节器以及ECU三个部分,实现了对车轮制动抱死的防控。
当车轮出现制动抱死的情况时,ABS会高频地强制“松开”刹车,也就是制动踏板被不断地往回弹,俗称“打脚”。这是为了将滑移率控制在20%左右,以保证车轮与地面的附着力达到最大,从而缩短制动距离。
在紧急制动时,带有ABS的汽车可以让车主更加安心。车主只需握紧方向盘,一脚刹车踩到底,剩下的就交给ABS来完成。ABS会自动调节每个制动轮缸的制动压力,确保车轮不会抱死,并且保持车辆的稳定性和操控性。
迈腾的安全性能整体来说是可靠的,但在某些碰撞测试中的表现还有提升空间。具体分析如下: 在碰撞测试方面,迈腾在正面25%偏置碰撞中的成绩不尽如人意,侧面碰撞和座椅防护也存在一定的改进空间。这反映了在某些极端碰撞情况下,迈腾的被动安全性能可能存
车主在上下路肩之前,务必先对路肩的高度有一个预期,切忌盲目尝试。车主应了解自己汽车的最小离地间隙,做到心中有数。 在上下路肩时,车速应控制在较低水平,切勿急加速冲上或冲下。上下路肩本身会对汽车轮胎造成一定伤害,如果车主在这一过程中加速行驶,
当发生车祸时,首先熄火是至关重要的一步。在确保车辆已熄火后,您应立即调整身体姿势,为逃生做准备。 在调整身体姿势时,您应该不急于解开安全带。首先,双手撑住车顶,双脚蹬住车两边,确保身体固定。然后,一手解开安全带,慢慢把身子放下来,转身打开车