在比较帝豪和速腾这两款车时,帝豪的优点在于其外观,让人一见钟情。然而,内饰做工比较简单,异响问题也比较明显。尽管我的车是新车,但一些问题还没有显现出来。另外,离合和挂挡可能会稍微重一些。
速腾的优点在于2015款的配置升级,如独立悬挂、精准的转向、操控性能不错、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、自动大灯和感应雨刷等实用配置。此外,尾灯升级为LED,中控台大面积软塑也是这个价位车中最好的。但是,轮胎的胎噪有点大,而且大灯仍然是蜡烛灯,这让人感到不理解。
总的来说,个人更喜欢帝豪。

第四代帝豪采用了来自比利时邦奇公司的CVT变速箱,这款变速箱以其独特的设计而著称。它摒弃了传统AT变速箱的复杂构造,简化了结构,使得车辆在运行时更加顺畅。 CVT变速箱的核心是由一对锥轮和一条钢带组成。通过调整钢带与锥轮的接触半径,可以实现
吉利帝豪车型的CVT变速箱由万里扬和比利时邦奇两大品牌供应。在新款吉利帝豪上,采用的是万里扬品牌的CVT18变速箱,这款变速箱运行平顺,与1.5L自然吸气发动机的匹配性良好,因此配置相对简单。而在2020款帝豪中,则配备了比利时邦奇公司的C
吉利帝豪的CVT变速箱整体表现良好,具备平顺性高、动力输出线性、传动效率优化等优势,适合追求舒适驾驶体验的用户。 具体特点如下:换挡平顺无顿挫。CVT变速箱通过连续变化的齿比实现动力传递,没有传统变速箱的多级固定齿比。因此,吉利帝豪的CVT