一、TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。而GLi只在大众系列车型中才有,意思是指装备电喷AFE发动机的车型。tsi一般是大众车的一个尾标,代表涡轮增压的意思,是一个身份的标志。TSI发动机在国外通常指双增压(涡轮和机械)分层喷射技术,而在国内T代表涡轮增压,ST代表燃油直喷,并没分层喷射,因为国内燃油质量一般。不同排量的TSI标志有全红的,有的是Sl是红的,这只为区分不同排量而已。例如2.0和1.8排量为Sl是红色,而2.0TSl车型中的高端或高配车型则使用全红色的标识。1.4排量的只有I是红色的。
二、GLI是一汽大众速腾的最顶配车型,德国大众起名为GLI,与高尔夫GTI相对应,可以说GLI就是GTI的三厢版,他们都打在2.0T发动机都是各自的最顶配车型,运动性能车。GL是豪华型的意思,GLI就是比GL多装配较多电子设备的型别。扩展资料:TSI(涡轮机械增压燃油分层喷射发动机)的设计非常巧妙,它实际上是把一个涡轮增压器()和机械增压器()一起装到一台发动机里面。TSI中的T不是指而是Twincharger(双增压)的意思。
三、TSI(涡轮机械增压燃油分层喷射发动机)和TFSI(涡轮增压燃油分层喷射发动机)的区别在于,TFSI比TSI多出来的T字代表的则是涡轮增压()。而发动机本身也的确是在FSI发动机的基础上增加了一个涡轮增压器。涡轮增压是利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动,再带动进气涡轮压缩进气,提高空气密度,同时电脑控制增大喷油量,配合高密度的进气,因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。由于涡轮增压器是靠排气推动的,因此在发动机转速低时涡轮并不工作。但在这个时候涡轮还是转动的,只是排气压力不够,达不到增大进气压力的效果。随着转速的上升(约1500转或以上),排气压力逐渐加大涡轮就进入了正常的工作状态,达到增压的目的和效果。因此,TSI和TFSI都是涡轮增压发动机,但TFSI还额外增加了机械增压器,提高了发动机的工作效率。
四、总结:TSI和TFSI是大众汽车的涡轮增压发动机技术,代表了涡轮增压和机械增压的结合,提高了发动机的工作效率。其中TSI代表双增压(涡轮和机械)分层喷射技术,而TFSI比TSI多出来的T字代表涡轮增压。不同排量的TSI标志有全红的,有的是Sl是红的,这只为区分不同排量而已。而GLI是一汽大众速腾的最顶配车型,与高尔夫GTI相对应,都打在2.0T发动机都是各自的最顶配车型,运动性能车。TSI和TFSI都是大众车的一个尾标,代表涡轮增压的意思,是一个身份的标志。
大众汽车的TSI红色标识,揭示了其发动机的独特规格。当TSI这三个字母均以红色呈现时,表示这款车型搭载的是动力强劲的2.0升涡轮增压引擎,象征着卓越的性能与动力的承诺。 若仅有SI两个字母以红色呈现,则表明车辆配备了1.8升涡轮增压引擎,在
相较于FSI技术,大众TSI技术更为先进,它具有大功率和低转速大扭矩的特点,能够实现更出色的动力表现和节油优势。此外,TSI发动机体积更小,为车辆带来更为紧凑的动力布局和更高的性能水平。 大众TSI红色标识不仅体现了发动机的排量,还彰显了其
TSI代表了Turbo Fuel Stratified Injection(涡轮增压燃料分层喷射技术)。在大众汽车中,三个红色的指示灯通常用来显示发动机相关的故障或警告信息。 1. 第一个红灯:这通常是一个发动机故障指示灯或警告灯。如果此灯