11速为啥比30速贵

11速的汽车部件质量更好，这是因为它包含车架等主要部件，而不仅仅是速比。从齿轮比来看，30档相当于7档的车，而11档相当于4档的车。虽然11档对一些新手来说需要适应，但是从实用性来看，我们推荐使用11或22档，具体用途不同，选择也不同。如果是越野，推荐使用11档，如果是长距离骑行，推荐使用30档。虽然单速系统很好，但是对腿部力量的要求很高。爬坡时，如果还没有使用最大飞轮，可以控制，虽然牙齿比没有双盘要细，但是节约的重量对一些人很有吸引力。但是齿轮比的选择因人而异，舒适度只有自己清楚，因此无法给其他人建议。与此相对，单盘踩踏个人踏板的频率会变高，但是踩踏刚性也相对变好，从整体上看，踩踏效率也会提高。

11速多出现在平时的竞技场上，因为它需要更多的重量。在登山时，一般需要很强的腿部力量。在平坦道路上，11档的齿轮比已经足够了。一般的骑手应该根据自己的需求和实际情况选择合适的档位，不要盲目跟风。一些骑手平时工作很忙，上下班骑自行车，这部分人可以选择11档，但如果是上坡路段，11档可能会产生相反的效果。因此，建议根据实际情况选择合适的档位，不要随意选择。