2014款创酷 1.4T 自动两驱豪华型发动机是什么技术？

2014款创酷 1.4T 自动两驱豪华型搭载的发动机是什么技术？这款车型搭载的是一台1.4L排量的多点电喷发动机，采用涡轮增压进气方式，拥有4个以L形态排列的气缸。这台发动机的最大转速可以达到4900-6000rpm，最大马力为140Ps，经过双可变气门正时等特有技术的加持，在1700-4800rpm转速时，最大扭矩可达到200N·m。这款发动机的压缩比为9.5。

涡轮增压是一种常见的进气方式，它可以提高发动机的动力输出，使其在低转速下获得更高的扭矩。涡轮增压的原理是利用废气推动涡轮，进而驱动压气机将更多的空气压入气缸，提高燃烧效率。因此，这款车型的涡轮增压进气方式使得发动机在低转速下就能够发挥出更高的功率和扭矩。

双可变气门正时技术是现代发动机中广泛使用的一种技术，它可以调节进气和排气门的开启和关闭时间，以提高发动机的效率。这种技术可以根据发动机的工作状态和转速，自动调整气门的开启和关闭时间，使燃烧更加充分，提高发动机的燃油经济性和动力输出。因此，这款发动机的双可变气门正时技术使得其在1700-4800rpm转速范围内，能够获得更高的扭矩输出。

总的来说，2014款创酷 1.4T 自动两驱豪华型的发动机采用了多点电喷和涡轮增压技术，以及双可变气门正时等特有技术，使得其在低转速下能够获得更高的扭矩和功率输出。这使得这款车型在动力表现上具有较高的竞争力。