三菱4B11发动机是一款全铝发动机,比铸铁发动机更轻,而且采用了日本进口技术。它将正时皮带换成了链条,这让发动机更加可靠。尽管当它损坏时只能更换,但成本并不高,只需要3万多元。三菱EVO 10搭载的4B11发动机替代了服役了18年的4G63,排量为2.0升的直四DOHC MIVEC引擎,可以输出295马力/6000rpm的最大马力和366(N·m)/3500rpm的最大扭矩,比之前的4G63轻了20公斤。这款发动机的参数是:排量为1998cc,工作方式为涡轮增压,气缸排列型式为L型,气缸数为4,每缸气门数为4,压缩比为9:1,气门结构为DOHC,缸径为86mm,冲程为4。此外,该发动机还采用了可变正时气门技术,燃料为汽油,燃料标号为97号,供油方式为多点电喷,缸体和缸盖材料均为铝,符合欧IV环保标准。总的来说,三菱4B11发动机是一款性能出色的发动机,具有较高的可靠性和动力输出。
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与奔驰车标相似的车标是三菱的车标。奔驰的车标采用了一个三叉星形状,象征着奔驰汽车公司创始人戴姆勒在陆地、海洋和天空三个领域的机械化梦想。这个标志简洁且具有高度辨识度,成为了奔驰品牌的象征。 当我们寻找与奔驰车标相似的其他车标时,三菱的车标引
接触汽车久了,你会发现一些车型使用了同款发动机,甚至有些是不同品牌的车型。大众汽车集团的平台化概念深入人心,许多车型使用相同的动力总成,因此被戏称为“套壳”车型。接下来,我们一起来看看有哪些车型使用了同款发动机,不要惊讶哦! 首先,让我们看