动车烧电还是烧油

动车是通过电力运行的。

高铁是依靠高压电力运行的，时速350公里的高铁每小时耗电9600度，而时速250公里的高铁每小时耗电也有4800度。电力通过接触网馈线送到接触网导线上，再通过接触网将电供给列车。

由于我国内燃机技术不过关，因此无法使用动力分散的动车组。虽然电力建设成本和维护成本较高，但运营成本较低，总体来说使用电力比燃油更为经济。此外，我国能源短缺，电力资源相对充足，因此使用电力的优势更为明显。

电气化铁路指的是那些路边有许多电线杆和接触网的铁路，机车通常也是电力机车。当然，也可能会有一些内燃机车行驶，比如调车机车或在电力内燃并行区内的内燃机车。