迈腾B7和B8是大众汽车推出的两款车型,虽然车身长度相差仅有1毫米,但是B8在轴距上比B7长60毫米以上,这导致了B8的车悬架比B7短得多,尾箱长短也看起来更长一些,后尾更加突出,层次感更强。此外,B8的两侧排气管装饰设计更加突显了其现代感。
在内饰方面,B8的后舒适头枕是一个很大的升级,与B7相比,硬头枕更是特别适用于B8舒适车型。值得一提的是,在空调不制冷和进风口方面,B8都好于B7,这得益于B8通风口的设计方案,四个通风口对T中控台设计方案非常大,气体总流量充裕,车内制冷效果非常显著。
在传动方面,两款车型均采用DSG,但B7采用德国制造的DQ250六速湿式双离合传动,而B8则选用国内DQ380七速湿式双离合传动系统。除了B8的NVH高于B7外,车内噪声和发动机噪声都减少了,总的来说,迈腾B8的确在各方面都略好于B7。
从侧面对比两辆车的占比来看,B8更好看且更协调一些。加长的轴距使B8的前悬较短,尾箱也比B7长一些。实际上,我认为B7的前悬太长并不太好看。后尾比较之下,B8的层次感更强一些,车牌框的移位让最下面的不锈钢饰条得到围绕,多边的排气管装饰设计则赋予了B8更出众的现代感。不过,除了2.0T车型外,其他车型的真正排气管实际上是左边单侧双出,隐藏在装饰后面,所以右边的不锈钢也仅仅是装饰。
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