2014款骐达 1.6L CVT酷咖版搭载的是一款1.6L排量的多点电喷发动机。
这款发动机采用自然吸气的进气方式,拥有4个以L形态排列的气缸。其最大转速可达到5600rpm,最大马力为126Ps(在5600转时,最大功率可达93kw)。此外,该发动机还经过了连续可变气门正时等特有技术的加持,使其在4000rpm转速下,可达到154N·m最大扭矩。压缩比方面,达到了惊人的9.800000000000001。
这款发动机采用了先进的技术,使其在不同转速下都能发挥出优异的动力性能。在最大转速5600rpm时,最大马力可达到126Ps,最大功率为93kw。此外,在4000rpm转速下,最大扭矩可达154N·m。这款发动机的压缩比更是达到了9.800000000000001,充分展现了其出色的性能表现。
总的来说,2014款骐达 1.6L CVT酷咖版搭载的这款1.6L排量发动机具备出色的性能,采用了自然吸气的进气方式,拥有4个L形态排列的气缸,以及连续可变气门正时等特有技术,使其在不同转速下都能发挥出优异的动力表现。该发动机的最大马力为126Ps,最大功率为93kw,最大扭矩为154N·m,压缩比更是达到了惊人的9.800000000000001。这样的性能参数无疑为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。
2014款骐达的U盘插口位于中控台的位置。需要注意的是,该款车型并没有原装的USB接口,但提供了一个AUX接口,通过适配器或转换线可以实现U盘的读取功能。 作为日产旗下的紧凑型汽车,2014款骐达在空间和性能方面都有着不错的表现。其1.6T
对于2014款骐达而言,火花塞的更换周期是一个关键维护事项。根据常规建议,火花塞的更换周期通常在6至8万公里左右。作为车辆引擎的心脏,火花塞扮演着点燃汽油混合物的关键角色,它通过接线螺母、绝缘体、接线螺杆等组件协同工作,确保高压电能准确传递
strong>对于2014款骐达这款经典的家用车辆,其轮胎更换频率是一个关键因素。strong>根据汽车制造商的推荐,轮胎的使用寿命通常以行驶里程或者时间来定。在正常情况下,2014款骐达的轮胎建议在大约5年或者每行驶6万公里左右时进行更换