新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机,变速箱除2.0升最低配外,都配备了CVT8代无级变速器,具备模拟7档、加速平顺的特点,高速时能够保持较低转速,从而达到较低的油耗表现。
2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统,但相比老款2.0升车型,其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统,在脱困能力上比老款有所提高。在发动机动力匹配上,2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用,(当然了,2.5车型其实也算不上马力强劲,只能说是动力充沛罢了,毕竟车重在那摆着呢)。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶,不考虑四驱车型的话,可以选择2.0升智领版,价格为20.98万元。此款车是2.0升两驱车型里的高配版本,车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺,宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的。
不过,个人认为一辆SUV更应该注重其驱动系统。虽然现在市面上销售的紧凑型城市SUV的越野性能都比较有限(就不一一举例了),但据个人了解和切身感受,奇骏、森林人这两款车的四驱系统可以说是同级车里最强悍的。待新车有了试驾车之后,您可以切身感受一下四驱车与传统前驱车的驾控感受,驾驶起来心里会有一种踏实感,毕竟SUV车身较高,行驶稳定性将对较差,有了四驱的帮助,会提升车辆的稳定性。当然了,奇骏的四驱系统具有动感感应动力扭矩分配功能,能够实时监测车辆状态,从而给四个车轮分配最佳动力,在提高抓地力的同时保证了相对较低的油耗。
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2019款日产奇骏以日产家族的V-motion设计语言为特色,展现出大气而动感的外观。车头部分,V-motion设计元素被完美运用,中网格栅采用了粗犷的U型镀铬辐条,与前脸轮廓相得益彰。底部黑色网状结构和黑色烤漆边框巧妙连接,增添了运动感,
在驾驶过程中,我特别注重体感,奇骏整体的动力表现、空间布局、舒适度以及油耗都让我感到满意。外观方面,日产车型的颜值普遍不错,大型空间为家庭出行提供了便利。作为驾驶员,我经常开车,座椅的舒适性以及加热功能让我在长时间驾驶过程中没有感到不适。油
日产奇骏自动挡的操作方法主要涉及几个关键的挡位及其相应的操作步骤。 首先P泊车档,当车辆完全停下时才可以挂入,撤出时要踩刹车并开启动机。 然后是R倒车档,在车辆需要转向时挂入,先要停稳车辆。 N空挡位于倒车档后,发动机动力不传送,主要用于短