电动汽车的电池电压范围从200V至750V不等,具体取决于车厂的设计标准。此外,还有110V的电池。一般来说,纯电动汽车的高压电为400V左右,而微型车因为电量较小,电压平台稍低,大约在200V左右;大型车辆的电压则在300-500V之间。
在电动汽车中,高压系统由多个部件组成,包括动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC和高压线束等。其中,动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车的三大核心部件。
电动汽车的电池通常会显示在车辆的控制面板上,但如果看不到显示,可以通过计算电池的块数来估算电压。每个电池单体电压为12V,3节电池串联连接时为36V,4节电池串联连接时为48V,5节电池串联连接时为60V。虽然市场上很少看到单体电压为16V的电池,但电池串联连接时电压会增加,而容量不变,因此可以通过这种方式识别电动汽车的电池电压。
从电池类型上分,电动汽车可以分为蓄电池和燃料电池两大类。蓄电池主要用于纯电动汽车,包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池和空气电池等。其中,铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池是早期的电池种类,现已普遍淘汰,而主流的纯电动车通常采用锂电池,包括钴酸锂电池。
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