奇瑞的发动机处于世界什么水平

奇瑞汽车的发动机在世界范围内处于什么水平呢？可以说，奇瑞的发动机已经达到了世界一流水平。特别是搭载在星途揽月和瑞虎8鲲鹏版上的鲲鹏2.0T发动机，虽然其动力性能在国产车型中也是顶尖的，但并不是最强大的。这款发动机是由奇瑞和奥地利的AVL公司联合开发的，最大马力为254Ps，最大扭矩为390Nm。同时，这款发动机在保持强劲动力的同时，具有不错的燃油经济性，其高热效率区域较为宽泛。

奇瑞汽车是第一个提出发动机终身质保和保10年100万公里的品牌，这表现出了他们对产品的信心。尽管奇瑞的发动机在国产一线品牌中不是最优秀的，但是其2.0T发动机在燃油车时代仍然是一个王者，而且其1.5L自吸发动机在瑞虎3X上的表现也较为一般。

然而，奇瑞在变速箱领域存在一些问题。曾经押注CVT，但是CVT天生孱弱，无法承受过大的扭矩，只能在一些小马力的入门级车型上使用。奇瑞在湿式双离合领域也没有自己的主打产品，只能采购自格特拉格、上汽和长安青山。这导致了变速箱故障率较高。

奇瑞的底盘表现中上，车辆的整体性、跟随性都在线，可以很好地平衡操控支撑和舒适度。奇瑞的底盘调校是见功底的，但是缺乏前瞻性，如果像其他车企一样早早布局双离合，也不至于落到四处采购的局面。

总之，奇瑞汽车的技术实力是不容忽视的，但是其产品规划和营销水平还有待提高。尽管奇瑞在某些方面存在一些问题，但是其仍然是值得支持的国产品牌，值得我们尊重。