帝豪gs涡轮多少转介入？新帝豪1.3T要多少转涡轮增压才会介入

帝豪GS的涡轮增压介入转速是与发动机转速有关的，一般来说，涡轮增压介入转速在1500-2000转之间。

而对于新帝豪1.3T来说，涡轮增压介入转速通常在1800-2000转之间。当发动机转速达到这个范围时，涡轮增压开始介入，提供更多的动力输出。值得注意的是，涡轮增压介入转速并不是固定的，它还受到车辆使用环境和驾驶条件的影响。因此，在实际驾驶中，涡轮增压介入转速可能会有所变化。

涡轮增压介入转速的高低对于车辆的动力性能和燃油经济性都有一定的影响。如果涡轮增压介入转速过低，发动机在低速行驶时可能无法充分利用涡轮增压的优势，导致动力输出不足；而涡轮增压介入转速过高，则会增加燃油消耗。因此，车辆制造商通常会根据实际需求和测试结果来设定涡轮增压介入转速，以达到最佳的动力和燃油经济性平衡。

除了涡轮增压介入转速，涡轮增压的响应速度也是影响驾驶体验的重要因素。当驾驶者踩下油门时，涡轮增压系统需要迅速响应并提供足够的增压压力，以满足驾驶者对动力的需求。因此，车辆制造商还需要对涡轮增压系统进行精细的调校，以确保涡轮增压系统的响应速度和稳定性。