不能。
虽然启停车型的工作原理看似简单,但其对电瓶的要求却很高。在车辆行驶过程中,启停车型的电瓶会频繁介入,特别是在刹车时,启停车型具有动能回收装置,可以为电瓶进行高强度电流充电;在临时停车时,车辆的照明、空调等设备完全由电瓶供电;在发动机再次启动时,电瓶还需要为起动机提供电力供应。因此,不带启停功能的汽车无法满足启停电池的需求。
目前,自动启停系统可分为三种类型,包括增强型起动机+AGM蓄电池、BSG电机和ISG电机。其中,增强型起动机+AGM蓄电池应用最为广泛。这种启动方式与普通起动机无异,只是提升了起动机和蓄电池的强度和耐久度。由于采用AGM隔板技术,AGM蓄电池不仅能够防止电解液分层,提高深循环寿命,而且具有更低的电阻,有利于提高冷启动性能。AGM蓄电池的性能优异,充放电循环次数是普通铅酸蓄电池的3-4倍,而且支持更高的用电荷载要求和能量回收功能,因此多用于带有能量回收系统和启停功能的高端汽车上。
AGM蓄电池是指隔板采用超细玻璃纤维的蓄电池。与普通铅酸电池相比,AGM蓄电池在结构上有很大改动,其极板不是浸泡在电解液中,而是将大部分电解液吸附在多孔的玻璃纤维隔板上,通过紧装配技术与电极接触。因此,不带启停功能的汽车无法使用AGM蓄电池。
雷凌在燃油经济性方面表现出色,尤其在城市道路行驶中更是可圈可点。燃油经济性一直是购车时的重要考量因素之一,而雷凌凭借其先进的技术和设计,在这一方面具备显著优势。 首先,雷凌采用了先进的燃油喷射系统和优化的燃烧过程,这不仅提升了燃油的利用效率
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英朗启停系统的关闭设置及可能的影响。英朗作为一款颇受消费者喜爱的车型,其启停系统在某些情况下可能并非所有车主都希望使用。下面,我们将详细介绍英朗启停系统的关闭设置方法以及这种设置可能带来的影响。 首先,关闭英朗启停系统的方法通常可以通过车辆