雷凌磨合期是多少？

汽车的磨合里程一般在1000至2500公里之间，进口车则更长，多数为1500至3000公里。

磨合期分为三个阶段，即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

为了让你的爱车顺利通过磨合期，我们需要做好检查维护，并注意以下几个方面的问题来提高磨合质量。

首先，在启动汽车之前，应该先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，使油压及喷油量进行调整。

正确的做法是，发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速。

这样可以缩短预热时间，延长三元催化器的使用寿命，提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

其次，避免高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/时以内；

进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

此外，避免负荷过重。新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。

尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

还需要注意的是，不要提前拆除限速片。限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置，驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。

进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

在磨合期内，避免跑长途，因为这会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。同时，紧急制动会对磨合中的制动系统造成冲击，加大底盘和发动机的冲击负荷。

所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的方法。

总之，为了让爱车顺利通过磨合期，我们需要注意以上几个方面的问题，提高磨合质量，让爱车更加耐用。