八代雅阁采用的是5速自动变速箱(AT),2.0L发动机匹配的是5AT变速箱,而2.4L发动机则采用了更先进的变速箱技术。
除了发动机的升级,第八代雅阁还搭载了全新升级的i-VTEC发动机,其中2.0升发动机的功率达到了156马力(115千瓦),最大扭矩为189N·m/4300rpm,比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力和最大扭矩;而2.4升的i-VTEC直列四缸发动机则采用了小火花塞、重新设计的冷却液流动和优化的点火正时,最大功率达到了180马力(132千瓦),最大扭矩为225牛·米,比第七代雅阁提高了8%的功率和4%的扭矩。
机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理,通过不同的齿轮副来实现换档行为。虽然简单式变速器具有高效率、构造简单、使用方便的优点,但是档数较少,i的变化范围也较小。为了增加档数而不使轴跨度过大,可以采用组成式变速器。参考资料来源:百度百科-第八代雅阁
八代半雅阁自2008年至2010年期间推出以来,其2.0发动机的最大功率达到了156马力,这在同级别车型中堪称强劲。这款发动机在日常使用中,无论是城市道路还是高速公路,都能提供出色的加速性能和稳定的动力输出。此外,八代雅阁的保值性和品牌影响
八代雅阁多久需要更换火花塞呢?根据专业维修技师的建议,八代雅阁的火花塞更换周期在正常保养条件下为行驶40000~60000公里时更换,但这也会因品牌和发动机的不同而有所差异。因此建议按照使用手册进行具体操作。 不同类型的火花塞更换周期也有所
对于八代雅阁2.4排量的车型,选择合适的机油非常重要,需要根据发动机的里程和使用状况来定。 如果您的爱车发动机里程在10万公里以内,推荐使用5w30合成机油。例如美孚一号5w30全合成机油,它能在零下30度以上的地区保持稳定的性能,具备优秀