雷克萨斯和凯迪拉克哪个级别高?这是一个备受争议的话题。不同的人有不同的看法,但是我们可以通过销量、影响力和客户群体的忠诚度来判断它们的档次。如果按照销量数据来看,雷克萨斯只能算是二线豪华品牌,远不是德系BBA的对手。但是按照影响力和受欢迎程度以及客户群体的忠诚度来看,雷克萨斯似乎能和BBA来一较高低,甚至有时候口碑要比奥迪还出色。当然,这仅仅是部分情况和部分消费者的看法,在主流观念中,和BBA相比,雷克萨斯在各方面还存在一定的差距。
那么,如何判断雷克萨斯的档次高低呢?主要还是要和凯迪拉克作对比,因为后者是二线豪华品牌阵营中的领跑者,不管销量还是认可度都是个中翘楚。论销量,雷克萨斯比不过凯迪拉克,但是档次高低不仅仅取决于销量,还要考虑其他因素。
首先,雷克萨斯是全系进口,这在国内车市中算是一个档次的象征。虽然现在进口车已经不再那么稀奇,但是进口车的身份、原汁原味的设计和动力总成,让它更有含金量。此外,雷克萨斯的车辆品控出色,稳定可靠性高,这也是一个显著标签和加分项。J.D.Power发布的质量排名显示,雷克萨斯常年名列前茅,百车故障数比BBA还出色,远超豪车行业平均标准。稳定可靠性和品控出色,能保证豪车该有的用车质感和品质,从而带来一种档次感。
其次,雷克萨斯不降价甚至还加价,这是它的另一个优势。经常会有这种情形,便宜卖得没人要,加价卖的抢破头,雷克萨斯就是后者。它的旗舰型豪车并不受消费者青睐和认可,只能靠大幅降价和优惠来维持热度和销量。而雷克萨斯ES的实际成交价格和凯迪拉克CT6很相近,但是销量却远高于后者,这说明雷克萨斯的档次要略高于凯迪拉克。
综上所述,虽然雷克萨斯的档次要低于BBA,但是在国内车市来看,雷克萨斯的档次要略高于凯迪拉克。凯迪拉克档次高还是雷克萨斯档次高,答案已经很清晰了。不过,我们不能仅仅通过销量来判断档次,还要考虑其他因素,比如影响力、客户群体的忠诚度、车辆品控、稳定可靠性等。毕竟,汽车的档次不仅仅取决于销量,还要考虑品牌影响力、口碑和品质等因素。
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