凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,在35年的历史中,历代凯美瑞都持续领先,赢得了全球2000万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
由于机油消耗量较高,2018款凯美瑞小保养更换机油、机滤的费用已经谈不上便宜了,每次花费在779元左右,但是较长的保养间隔周期,很好的均摊了单次保养费用,同时在8万公里之内,凯美瑞无需更换火花塞、燃油滤清器、变速箱油等高消费项目,能为车主省下不少钱。因此,凯美瑞在4年6万公里的使用期内,保养费用支出仅4703元,可以说是相当的省钱了。
凯美瑞的外循环开关位于中控台的左下方。当按下开关后,如果指示灯亮起,则代表开启的是内循环模式;而指示灯熄灭,则表示开启的是外循环模式。 外循环模式通过利用风机将车外的新鲜空气抽入车内,即便不开风机,车辆行驶过程中也会有气流不断进入车内,为车
想买20万元左右的中级车,你会选择丰田凯美瑞吗?几年前,多数人会毫不犹豫地给出肯定回答。然而,近年来,网上对凯美瑞的批评声音不绝于耳。有人说它外观老气横秋,配置陈旧,动力不足,油耗偏高等问题。然而,笔者认为,凯美瑞依旧值得列入20万元级别车
在选择马自达阿特兹和凯美瑞时,我倾向于选择阿特兹。首先,阿特兹是马自达6的最新一代产品,代表了马自达创驰蓝天技术的巅峰之作。其次,从底盘结构来看,阿特兹采用嵌入式贯通纵梁设计,极大地提升了车辆的刚性,相比前一代车型有了显著的改进。 不仅如此