联友科技和东风汽车集团的关系

随着新一代信息技术的快速发展，汽车产业也面临着数字化转型。尤其是“电动化、智能化、网联化”浪潮的来袭，将汽车行业推向数字化变革的前沿。为了实现数字化转型，车企需要覆盖整个产业链的各个环节，包括研发、生产、销售、服务等。联友科技正是其中一家专注于汽车行业的科技公司，成立于2002年，隶属于东风汽车集团。他们致力于为汽车行业提供全价值链解决方案，业务范围覆盖制造、营销、金融等领域的信息化产品、系统运行维护、云服务、大数据分析服务、智能网联、车载智能部件和智能驾驶及汽车设计等。

联友科技总经理胡永力表示，他们从2002年开始为东风体系提供信息化工作，如今已与37家整车企业达成长期合作关系，包括中国一汽、东风集团、广汽集团等传统头部企业，以及小鹏汽车、威马汽车、恒大汽车等新造车企业。同时，联友科技还与华为、阿里、腾讯、百度等23家互联网科技头部企业开展深度合作。

联友科技的数字化转型以软件开发和运维服务为起点，逐渐发展为面向行业的平台化解决方案。他们的车联网平台接入总量超300万，位居全国第一梯队。在车联方面，联友科技的T-BOX在去年实现了百万台销量，其中5GT-BOX位列第一梯队实现量产，并与华为签订了战略合作协议。在车载方面，他们的QNX智能驾驶舱产品支持千人千面，支持连贯场景和车内生态。在车控方面，他们持续投入FAPA、L2/L3域控制器、L4自动驾驶云控平台的研发，其中L2级自动驾驶域控制器已实现量产导入。

联友科技选择在此时全面市场化，是因为他们认为自己已经具备了为整个行业提供平台化的解决方案的能力。他们希望通过技术、平台、数据为基础，以数据运营服务为纽带，成为汽车与互联网产业之间的连接器，帮助两大产业实现互联。他们希望能够帮助车企建立自己的管理服务体系，提升效率，优化消费者的购买体验，实现用户全生命周期的数智化服务。

联友科技的智能网联汽车系统架构总共划分为四层，包括软件和硬件两层的车端系统架构，以及平台和服务两层的云端系统架构。他们认为，传统汽车企业只有建立成熟的软件开发组织和能力，掌控人工智能、云计算、大数据等核心技术，建立软硬分离、端云一体的软件架构，以用户为中心，创新商业模式，才能在行业变革期内获得突破与创新发展。

联友科技的目标是成为汽车行业领先的数字化服务商。在推进市场化的过程中，他们将继续努力，让产品具备更多的通用性，以帮助客户实现价值。软件定义汽车的时代已经来临，汽车数智化已是大势所趋，联友科技将抓住这个良机，为整个汽车行业提供更多的数字化转型解决方案。