卡罗拉双擎E高配车型的前排座椅配备了座椅加热功能,但是没有通风功能,座椅靠背也没有打孔通风,即使在夏季使用空调,乘坐起来仍然会感到不太舒适。座椅的两侧包裹性很好,采用皮质加缝线,柔软度在长途驾驶时也不会让驾驶员感到疲劳。
全新帝豪在售车型没有座椅加热功能,而2018款尊贵版车型的主驾驶座椅可以进行电动调节。
座椅加热是通过座椅内部的电加热丝对座椅内部进行加热,然后通过热传递将热量传递给乘坐者,以改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。在使用座椅加热功能时需要注意以下几点:
1. 座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用;
2. 为了保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载;
3. 如果车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能;
4. 停车后应及时关闭座椅加热或通风,以防止下次启动时用电负荷过大;
5. 不要在加热座椅上加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热或低温,导致故障;
6. 启动发动机后打开座椅加热开关,可以有效地节约蓄电池能量,延长蓄电池寿命。
以上是关于卡罗拉座椅加热的使用方法和注意事项。希望对您有所帮助。
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