宝马iX正式发布/推两款车型 WLTP续航630公里

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近日，宝马正式发布了全新纯电动SUV车型——IX，该车型推出两种配置，分别是xDrive40和xDrive50。在WLTP标准下，宝马iX的续航里程最高可达630公里。

宝马iX的车身采用了铝框结构，并辅以高强度钢、碳纤维增强复合材料。这种创新的设计和生产工艺不仅使iX车身结构轻量化，而且提高了车身的刚性和稳定性，降低了车身重心，提高了操控灵敏度。同时，前后副车架加强了结构，前后稳定杆设计也给车身结构带来了更好的稳定性。宝马iX车身使用了大量的碳纤维材料，通过门框等位置可以看到车身的侧框采用了碳纤维材料，有效减轻了车身重量。

作为一款电动汽车，宝马iX采用了出色的空气动力学设计，阻力系数仅为0.25。这使得它在保持长续航里程的同时，提升了65公里以上的续航里程。

宝马iX搭载了第五代宝马eDrive电驱技术，最大功率385 kW /523 HP，峰值扭矩765 Nm，百公里加速时间4.6秒。第五代宝马eDrive电驱动系统集加热和冷却功能于一体的热泵系统，让高压动力电池和驱动总成始终能够拥有出色的性能。该系统可以利用环境热量和电驱动系统产生的热量，从而显著降低能耗。相比传统系统，宝马iX的热泵系统在极端环境下续航里程可提升10%，续航里程可提升40%。在WLTP标准下，每100公里的最低能耗为19.4 kW·h。

底盘方面，宝马iX配备了前双叉臂和后五连杆悬架，配备了空气动悬架、电控减震器、xDrive全轮驱动、后轮轴主动转向、集成制动系统和17英寸大尺寸刹车盘。这使得iX能够为用户带来非常高水平的舒适驾驶质感和宝马品牌独有的运动操控特性。自适应双轴空气动悬架可以保证舒适性，提高转弯的灵活性和稳定性。在崎岖道路或车库坡道上，车速小于35公里/小时时，底盘会自动提升20毫米，以确保车辆的最佳通过性。

智能驾驶方面，宝马iX采用5G互联技术，车内数据流最大传输速度达到每秒30Gbit。强大的计算平台和新一代传感器系统，为云计算、车路协同、自动驾驶功能的不断升级做好了准备。在环境感知传感器布局方面，宝马iX是首款搭载800万像素前置摄像头和300米监控范围前置雷达系统的宝马车型。智能环境感知系统由五个摄像头、五个雷达传感器和十二个超声波传感器组成。

新的驾驶员辅助系统可以在车速低于200 km/h时激活，根据车道标志和前方车辆，通过转向修正来支持驾驶员，从而保证车辆始终停留在当前车道，从而保证行车安全。面对狭窄空或难以掉头的破碎路面，驾驶员也可以通过宝马首创的50米循迹和倒车辅助功能，与创新BMW iX一起走出困境。未来，宝马集团还将通过远程软件升级，为创新的宝马iX更新更多驾驶辅助功能，为全球用户带来更智能的驾驶体验。