新能源汽车里面有启停电池吗

　　新能源汽车中确实存在启停电池。现在许多汽车都配备了自动启停功能，这种汽车使用的都是专用电瓶，这些电瓶可以在车辆临时停车时自动熄火，当汽车前进时又可以重新启动发动机，从而达到节能减排的效果，也减少了尾气的排放量。通常这种电瓶分为EFB和AGM两种，它们各有优势，其中AGM的性能更好，而EFB的温度适应能力更强。

　　新能源汽车中有一些常用术语，如混合动力汽车，其中包含了两套驱动系统，因此在解读这些术语时需要了解混合动力汽车的相关技术。常见的技术术语主要用于汽车启动和停止时。

　　第一个技术是Start-Stop技术，也称为启停技术。工作原理是当汽车处于红绿灯等待或其他怠速状态时，踩下刹车，发动机会自动熄火。当松开油门或轻轻转动方向盘时，发动机重新启动。该技术的优点是更改了燃油汽车的启动机，提高了启动机的启停次数，保证汽车能够快速启动。

　　第二个技术是BSG技术，也称为皮带传动启动和发电一体化电机技术。工作原理是使用一个电机装置，通过皮带将汽车电机和发动机连接起来，通过皮带的传动，在很短的时间内将发动机转速从零增加到怠速以上。该技术的优点是代替了燃油汽车的发电机，实现了混合动力系统一体化。

　　第三个技术是ISG技术，也称为集成启动或发电一体化电机技术。工作原理是使用一种瞬态功率较大的电机代替传统启动电机，在汽车起步阶段短时间替代发动机驱动汽车，同时启动发动机。该技术的优点是由于是集成电机，还融合了汽车电机和数字信号处理等技术，具有突出的启/停控制块和较强的动力辅助功能。

　　车用部件主要分为大三电和小三电。大三电包括汽车动力电池、电机和电机控制器。小三电包括DC变换器、车载充电机和高压配电盒。

　　汽车动力电池是电动汽车的重要动力来源，由BMS（电池管理系统）掌控，通过控制单体电压和温度，确保单体电压的一致性，从而保证整个汽车电压的稳定性。安装位置一般在汽车底盘下面，防护等级为IP67或IP68，大约占整车质量的十分之一左右，约为300公斤。

　　电机主要分为永磁同步电机和交流异步电机两种，功率从40kW到上百kW不等。大功率电机通常采用水冷，小功率电机通常采用风冷。当温度升高时，电机的功率会下降，当温度升高到一定程度时，会关闭输出。

　　电机控制器是连接汽车电机和电池的“神经中枢”，用于调整整辆车的各项性能，智能的电控不仅可以保障汽车的基本安全，还可以实现精准控制，让汽车电池和电机发挥出最佳性能。

　　总的来说，新能源汽车中的启停电池是实现自动启停功能的关键部件。它们可以减少油耗和尾气排放，提高汽车的环保性能。