福特野马主动电磁感应悬挂系统介绍

福特野马作为全国最早生产汽车的厂家之一，在改革开放的大潮中诞生。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经过股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。公司年生产能力近20万辆，拥有客车和乘用车两大公司。客车公司拥有完整的四大工艺生产线和自动化终端检测线，生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品。乘用车公司引进源自欧洲罗孚的生产线以及模具，建立了完备的四大工艺生产线，是四川省唯一的本土整车制造企业。已经上市的F系列城市经济型SUV车型受到市场和消费者的一致认可，在研车型S系列时尚SUV车型、X系列高端SUV车型及家商两用MPV车型等数款车型也将陆续推向市场。

在悬架方面，2018款福特野马采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，并且支持选装MagneRide主动电磁感应悬挂系统。这种系统能够提升车辆的操控感和驾乘质感，在路况颠簸的时候，能够增加地面和轮胎的接触，稳住车身的中型和前后倾幅度，保持车身稳定。尽管2018款野马1.7吨的整备质量不轻，但其操控感却十分出色，底盘表现同样优秀。在通过市区的坑洼不平路面时，悬架能够很好地吸收振动，颠簸感不强，同时座椅的舒适性也非常不错。

主动电磁感应悬挂系统是福特野马的一大亮点。通过这种系统，驾驶者能够更好地控制车辆，提升驾驶体验。它能够根据路况和驾驶条件智能地调整悬挂的硬度，使车辆更加稳定。无论是在城市道路还是在高速公路，福特野马都能够提供平稳的行驶体验。此外，福特野马的车身稳定性也得到了很大提升，让驾驶者在驾驶过程中更加安心。

总的来说，福特野马的主动电磁感应悬挂系统是一项非常出色的技术，能够为驾驶者带来更好的驾驶体验和安全感。这款车型已经上市，并且受到了市场和消费者的认可。未来，福特野马还将推出更多的车型，包括S系列时尚SUV车型、X系列高端SUV车型及家商两用MPV车型等，为消费者提供更多的选择。