大众高尔夫有几种驾驶模式，高尔夫ECO模式省油吗

大众高尔夫有四种驾驶模式:经济、标准、运动和个性。选择“在主多媒体界面。车辆”选项，然后单击“。驾驶模式的选择”，可以切换模式。ECO模式就是经济模式，油耗取决于车主的使用习惯。下面是几种模式。

经济模式

行车电脑控制气缸喷油量，改变通常的换挡逻辑。简单来说就是抑制车辆的动力输出，即使深踩油门也不会加速太快，而是逐渐的，让人感觉车辆很“肉”。

动态模式

其实就是我们平时说的“锻炼方式”。在动态模式下，油门响应更加积极。车辆起步时已经获得了较高的扭矩输出，然后再延迟升档时间，保证了车辆在此期间处于非常激进的状态。加速瞬间推背感十足，车辆就像一只从笼子里出来的猛禽。这样一来，油耗会增加，发动机和变速箱的机械磨损也会更严重。动态模式还有一个好处:可以清除发动机的积碳。

个性化模式

车主可以根据所需的驾驶习惯调整车辆的驾驶特性。开车可以调节经济，平衡或者运动；转向可以调节舒适度、平衡或运动。相比自动模式，这种个性化设置更适合实际使用。

舒适模式

把悬挂调软，让方向盘反应更灵敏，保持发动机转速在较低范围。无论是过减速带、紧急情况下的刹车和加速，都比以往更加舒适。车内人员的体验得到改善，挫败感明显降低。

自动化模式

性能调配各方面都是智能化的，这种模式适合比较规律的车主。对于人群来说，他们懒得挑图案或者参数，他们希望体验不会太差。舒适性还不错，油门响应快。

越野模式

ECU将档位锁定在较低的位置，以确保高扭矩输出。四轮独立运动，即全时四驱。爬陡坡、沙漠、坑洼尤为突出。虽然转向灵敏度下降，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。

雪地模式

主要用于冰雪等湿滑路面。直线行驶时能提供更大的牵引力，性能更好。过弯时提供更多抓地力。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步可以有效避免轮胎打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。

越野个性化模式

根据需要设置越野环境的参数。包括坡道辅助、陡坡缓降和电子差速等辅助功能。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。