七代本田雅阁2.4的重量为1495kg,属于本田汽车旗下的汽车品牌。
车身尺寸为:长4893mm、宽1862mm、高1449mm,轴距为2830mm,油箱容积为56升。雅阁的车身尺寸和油箱容积等信息都得到了详细的介绍。动力方面,这款车搭载了1.5t涡轮增压发动机,最大功率是143kw,最大功率转速是每分钟5500rpm,最大扭矩是260nm,与其匹配的是cvt无级变速箱。本田雅阁的驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。雅阁这款车型目前在售的都是1.5t涡轮增压发动机,使用的是地球梦发动机,它的总重大约在1.45吨左右,高速上面行驶比较稳,喜欢的话可以入手。目前在售的第十代雅阁,车身自重在1.4吨到1.6吨之间,主要是配置不同,而且混动车型还重一点。而雅阁的最大负重约为2.1吨,空载时,最小离地间隙约为13公分左右,通过性还不错。十代雅阁不同车型的重量是不太一样的,大致范围从1.43-1.62吨左右,其中包含了混动车型,油耗还是比较省的,平均在7-8L左右,家用完全足够。雅阁的整备质量约为1.4吨,长宽高分别为4670mm 1806mm 1474mm,轴距为2688mm,没有公布最小离地间隙,行李厢容积为510L,相对来说空间表现还不错。
雅阁2.0 MT的重量为1430Kg,雅阁2.0 AT的重量为1505Kg,雅阁2.4 LX和EX的重量为1515Kg,雅阁2.4 EX NAVI的重量为1535Kg,雅阁3.5 VCM的重量为1620Kg。这些车型的重量都有详细的介绍,让读者可以更好地了解它们的特点。
动力方面,第八代雅阁全系搭载了升级的本田i-VTEC发动机。其中升级的2.0升i-VTEC发动机,2.0升发动机加大了进气门尺寸,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力。最大扭矩189Nm/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时,最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛米,与第七代雅阁相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5L版本,将配备3.5升V6的发动机,在瞬间可以爆发280马力。在加强动力的同时,新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术,可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换,从而大大降低了燃油消耗。这些信息让读者可以更好地了解雅阁的动力表现。

雅阁重1495kg,车身尺寸为:长4893mm、宽1862mm、高1449mm,轴距为2830mm,油箱容积为56升。动力方面,这款车搭载了1.5t涡轮增压发动机,最大功率是143kw,最大功率转速是每分钟5500rpm,最大扭矩是260nm,与其匹配的是cvt无级变速箱。本田雅阁的驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。雅阁这款车型目前在售的都是1.5t涡轮增压发动机,使用的是地球梦发动机,它的总重大约在1.45吨左右,高速上面行驶比较稳,喜欢的话可以入手。目前在售的第十代雅阁,车身自重在1.4吨到1.6吨之间,主要是配置不同,而且混动车型还重一点。而雅阁的最大负重约为2.1吨,空载时,最小离地间隙约为13公分左右,通过性还不错。十代雅阁不同车型的重量是不太一样的,大致范围从1.43-1.62吨左右,其中包含了混动车型,油耗还是比较省的,平均在7-8L左右,家用完全足够。雅阁的整备质量约为1.4吨,长宽高分别为4670mm 1806mm 1474mm,轴距为2688mm,没有公布最小离地间隙,行李厢容积为510L,相对来说空间表现还不错。这些信息让读者可以更好地了解雅阁的性能和空间表现。
吉利帝豪作为中国汽车品牌中的佼佼者,自2009年上市以来,已经在全球范围内销售了400万台。这个数字不仅代表了帝豪的成功,也标志着中国汽车工业在国际舞台上的崛起。 帝豪的成功在于其始终以用户需求为核心,不断迭代升级。从第1代到第4代,帝豪在
吉利帝豪的官方客服电话主要有400-886-9888,这是全国统一的客服热线,24小时为用户提供服务。无论您身处何地,都可以拨打该电话获取吉利帝豪的相关信息,包括购车咨询、售后服务、车辆保养等。 除了拨打客服电话,吉利帝豪还提供了多种其他便
吉利帝豪作为一款广受欢迎的紧凑型轿车,其价格一直是消费者关注的焦点。目前,全新第5代吉利帝豪已经闪亮登场,新车在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级,吸引了众多车友的目光。根据官方指导价,现款吉利帝豪的价格区间为6.89万至8.69万元。