宝马M2是一款纯粹的宝马M血统的车型,底盘代号为F87,带来最纯粹的驾驶乐趣。
2018款的M2分为普通版和雷霆版,外观设计分为比例和细节两个部分。M2的平台不是来自UKL,所以具有前置后驱的基本结构,设计之初就考虑了纵置6缸发动机和7DCT变速器空间。普通版M2没有风刀后视镜,但可以后期装上翻毛皮方向盘或方向盘加热。
M2配备了前四后二的大尺寸制动卡钳和双边双出的排气,动力总成采用N55 B30的直列六缸涡轮增压发动机,可达到370匹马力和465N·m的扭矩,雷霆版则采用S55 B30双涡轮增压发动机。M2的驾驶质感非常舒适,操控性强,油耗平均为10L/100km。后备箱空间足够,但后排座位较小,座椅高度调节降到最低仍然不够扁,座椅高度较高,重心偏高。M2的缺点是重心高,且手机蓝牙经常掉线,建议使用carplay。

总之,M2是一款后驱性能小钢炮,操控性强,驾驶乐趣纯正。
M21是宝马M部门在开发高性能车型过程中使用的内部工程代号,专指宝马M2的早期原型版本。它并非面向市场的销售名称,而是研发团队为区分不同测试平台与动力配置所设定的技术标识。在宝马M系列的发展脉络中,M21承载着打造一款轻盈、敏捷、驾驶反馈极
宝马M2与M2C之间的区别主要体现在动力性能和进气温度上。 首先,让我们来看动力性能。宝马M2搭载了N55涡轮增压发动机,与之匹配的是DCT双离合变速器。而M2C则使用了S55双涡轮增压发动机,并且配备了7速双离合变速箱。这些差异使得M2C
宝马M2和M2C之间的区别主要在于发动机类型和性能。M2C是M2的雷霆版车型,其发动机配置有所不同,雷霆版车型采用了更加强劲的S55B30发动机,而普通版M2则使用了N55B30发动机。这不仅意味着M2C拥有更高的马力,还意味着它在动力输出