艾瑞泽5的前后防撞钢梁，艾瑞泽5防撞钢梁结构图

艾瑞泽5在安全视觉的设计细节上也力求完美。其a柱的障碍角仅为3.5度，远低于国家法规要求的6度以下。而且驾驶员上视17度，大幅领先于不低于7度的法规要求，大大减少了驾驶视野盲区，从而提高了驾驶安全性。超大后视镜，人性化的转向灯提示，后视镜加热功能，保证在恶劣条件下，后方视野依然清晰开阔，为行车安全保驾护航。

艾瑞泽系列车型一直以来都以五星安全为亮点，其中艾瑞泽7和艾瑞泽3在安全性方面表现突出，分别获得了中国汽车技术研究中心C-NCAP五星安全评级车型。新款艾瑞泽5在安全方面有了很大的进步。

在被动安全方面，艾瑞泽5采用了3r-mdash；车身结构设计理念和笼式车身结构设计，全车高强度钢材使用量超过60%，左右AB柱板、左右侧门防撞板等6个部位采用Bentele超高强度热成型钢材，有效提升其抵抗正面撞击的能力，全面保护车内乘员的人身安全。此外，艾瑞泽5还配备了侧气囊、侧气帘等6个安全气囊，领先于同级车型。

主动性也是汽车技术的重要体现，艾瑞泽5标配博世ABS9.0产品，并集成了HHC车身坡道辅助控制系统、LUK德系离合器系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒于一体的五位一体驾驶辅助系统。它可以检测和控制车轮的运动状态，实现对车身的最大控制。博世ABS 9.0的优势在于更大的ECU容量和更精准的控制策略，大大提升了艾瑞泽5的制动性能，让车身更加稳定。在制动测试中，100km/h到静止的制动距离为39.3米，远高于同级竞品。

艾瑞泽5还增加了前排座椅头枕优化设计、所有后排座椅ASPS(防滑保护系统)标配、超速预警、紧急制动频闪、可折叠转向柱、倒车雷达+倒车影像、胎压监测报警系统、日间行车灯、紧急制动预警等丰富的主被动安全配置。这些配置不仅有赖于艾瑞泽自己的R&D技术，也有供应商的技术支持。

通过上述介绍，相信大家已经了解了艾瑞泽5的超五星安全性能。可以说，艾瑞泽5在全面提升整车安全性能的同时，已经站在了艾瑞泽系列产品五星安全标准的高度，并将继续保持安全领先优势。