马自达cx5自适应巡航是全速吗

马自达cx5的自适应巡航是全速的，能够在30以上的速度开启，而在25以下则会强制退出，最高可设到140。

主动刹车的边界不太清楚，但似乎自车速度不能低于10，且速度差异过大（例如高速前面有停着的车）会被静目标剔除掉。

相比之下，马自达cx4的自适应巡航只有在30以上的速度才能开启，25以下则会强制退出，最高可设到140。

马自达并不担心取消豪华型对销售量的影响，根据过去的销售报告看来，豪华型车款的销售比例相当低，取消该车型也算合理。新款的入门车款变为顶级型，此车款为过去HUD+环景车型的综合版本，拥有上述两种功能之外还有着全车系标配的MRCC+LAS功能，虽然取消了电动尾门的配置，但相信此车款的吸引力将会大增，对销售量来说会相当有帮助。

在更高级的2.0升旗舰经典型方面，与旧款的车型配备相同，但在舒适性配备上增添不少，增加了双前座通风座椅、副驾驶座记忆及六向电动调整功能，过去通风座椅仅在2.5升车型上才能拥有，现在下放至2.0升车型将更具有竞争力。