自适应巡航转弯会减速,这是因为在转弯时,汽车需要减速以保持安全距离。
自适应巡航功能是自动控制车速,并没有拐弯的功能。它通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号,自动控制汽车加速或减速。全速自适应巡航功能也是自动控制车速,同样没有拐弯的功能。
自适应巡航由传统的定速巡航技术的基础上发展而来,通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号,自动控制汽车加速或减速,以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。值得一提的是,全速自适应巡航不是自动驾驶。
如果想在转弯时实现完全自动控制,需要使用车道保持功能。这一功能会扫描两侧车道分割线,在快压线时会通过方向盘震动和警示音提醒驾驶员。如果压线了,它就会自动纠正方向,但不能实现自动转弯。这一功能也只能辅助驾驶员,有角度限制,弯度较大时不会发挥作用。
自动驾驶功能可以实现完全自动控制拐弯,但在中国暂时不被允许使用。即使是很多进口车带有这一功能,在进入国内后也会被阉割,特斯拉就是一个实例。随着科技的不断发展,自动驾驶的实现只是时间问题,并且不会太长。
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