前轮左右倾角差1°影响大吗

前轮左右倾角差1度对汽车的影响是比较大的。如果前轮左右倾角相差1度，会导致方向跑偏，加速轮胎的磨损，甚至可能造成轮胎提前报废。

因此，需要及时做四轮定位，调整方向拉杆角度来解决问题。

主销内倾角是指悬架上球头或支柱顶端与下球头的连线即主轴（在横向平面内向内倾斜）与铅垂线且从汽车的正面观察的角度。合理的主销内倾角可以使汽车转向行驶时转向轻便，减少冲击力，减少不必要的汽车维修，同时具有一定的前轮自动回正作用，角度越大自动回正作用越强烈，但转向越费力，轮胎磨损大。

主销内倾角大的影响是，回正作用强，但转向时费力。主销内倾角愈大或前轮转角愈大，则汽车前部抬起就越高，前轮的自动回正作用就更明显，转向轮的轮胎磨损增加。

内倾角左右不相等的影响是，车辆容易倾斜，将会出现以急加速时产生力矩转向，紧急制动时制动力不等而产生制动跑偏等危险现象。

主销内倾角的回正作用几乎与车速无关，高速时主销后倾的回正作用起主导地位，而低速时则主要靠主销内倾起回正作用。此外，直行时前轮偶尔遇到冲击而偏转时，也主要依靠主销内倾起回正作用。