上汽大众全新一代帕萨特的部分信息被曝光,代号是NMS NF,新车将基于MQB平台打造,或将于2018年8月下线。
在资料中,新车的SOP开始投产时间为2018年第35周,搭载1.4TSI发动机。此前有消息称,美版帕萨特将于2018年上半年换代。
全新帕萨特的代号为NMS NF,NMS是美版帕萨特(上汽大众帕萨特海外版)的代号,NF是大众用来表示换代的专属词。在2017年5月,上汽大众公布了南靖工厂焊接设备招标公告,还为一款全新的中级车采用了代号“NMS NF”。
动力方面,新车将搭载最大输出功率为110kW的1.4TSI发动机,匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱,轮胎型号为215/55 R17。
在中国,大众的中级车只有帕萨特这个名字,但有两个身份:一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特。他们的分水岭出现在2016年7月,迈腾与欧洲版保持同步,采用MQB平台。现在还在用PQ46平台的帕萨特,尽管有了‘全新’的头衔,也只能称之为7.5代。现在根据曝光的信息,全新一代美系帕萨特也将来自MQB平台,所以上汽大众帕萨特自然是“扎根年轻”的。
在很多人的认知中,不同价位的品牌和车型是不能直接比较的,但欧洲消费者的看法却有所不同。他们认为,只要功能和尺寸相同,无论品牌是奔驰、宝马还是奥迪,都与大众处于同一级别。这里我们以奔驰A级和大众高尔夫7为例,两款紧凑型轿车在行驶十万公里后,它
一般来说,汽车生产商对同一款车型的定价是相同的。然而,由于各地经销商的促销力度不同,在价格方面可能会有所波动,因此,在上海购买大众车型并不一定便宜。大众作为德国品牌,在中国市场有上海大众和一汽大众之分,此外还有进口车型。具体车系如下: 1、
宾利并非奔驰的子公司。宾利由W.O.宾利先生于1919年创立,总部位于英国克鲁,是拥有悠久历史的顶级英国豪华汽车品牌。1997年,大众集团收购了宾利,自此宾利成为大众旗下的一员。而奔驰则由卡尔·本茨于1883年创立,后来与戴姆勒合并。可见,