7月汽车销量榜

中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据显示，7月国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。1-7月份累计销量1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆，其中6~7月同比增加68万辆的增量贡献较大。

7月豪华车零售22万辆，同比增长14%，环比下降28%。自主品牌零售85万辆，同比增长34%，环比增长4%。自主品牌国内零售份额47.4%，同比增长4.8个百分点；1~7月累计份额47.0%，相对于2021年同期增长8.9个百分点。7月主流合资品牌零售74万辆，同比增长10%，环比下降9%。德系品牌零售份额21.6%，同比增长0.5个百分点，日系品牌零售份额20.8%，同比下降2.1个百分点。美系品牌市场零售份额7.0%，同比下降2个百分点。

7月乘联会统计口径下的乘用车出口(含整车与CKD)22.6万辆，同比增长76%，环比增长19%。其中，自主品牌出口17.2万辆，同比增长86%；合资与豪华品牌出口5.5万辆，同比增长32%。库存方面，2021年四季度以来厂商库存迅速回补，2022年1-7月累计补库近8万，5-7月库存稳定回补。

7月新能源乘用车零售销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。7月新能源车国内零售渗透率26.7%，较2021年7月14.8%提升11.9个百分点。自主品牌中的新能源车渗透率为51.7%；豪华车中的新能源车渗透率仅为8.7%；主流合资品牌中的新能源车渗透率仅4.9%。7月新能源乘用车市场创历史新高，批发销量突破万辆的企业有16家，占新能源乘用车总量83.4%。7月普通混合动力乘用车批发81905辆，同比增长81%，环比降9%。其中，丰田45729辆，本田26181辆，广汽乘用车2842辆，东风日产2042辆、吉利汽车1791辆，长城汽车525辆。

具体车型方面，轿车7月销量90.3万辆，同比增长24.8%、环比下降8.5%。日产轩逸以22381辆排名第十五，同比增长47.9%。SUV销量方面，比亚迪宋以37784辆位居第一，同比增长361.3%；哈弗H6以24374辆排名第二，同比增长28.5%。MPV市场中，五菱宏光以13799辆继续领跑，别克GL8以10138辆排名第二，丰田赛那以6820辆排名第三。总体来看，7月车市销量表现稳定，但同比下滑。新能源车市场份额持续走高，比亚迪成为最大受益者，拿下了7月厂商零售冠军。