比亚迪去年年底将其最新的DM4.0超级混动技术分为DM-i和DM-p两种,其中DM-i以经济油耗为主打,上市后迅速占领插电混动车型市场;而主打性能运动的DM-p则迟迟未推出,备受关注。
最近,比亚迪唐DM-p的信息被曝光,该车拥有200km纯电续航里程、支持直流快充、安装刀片电池等多项重大突破,引起车迷们的热议。
对于那些正在考虑购买唐DM-i或唐DM-p的消费者来说,这两个车型在外观上并没有太大区别,但它们的主要区别体现在以下方面:
01纯电续航
目前,比亚迪唐DM-i提供纯电续航52km/112km两种版本可供选择,而唐DM-p的纯电续航直接提升至200km,这意味着唐DM-p在中长途出行的情况下也能够提供更好的驾驶体验。
相比之下,两者在纯电续航里程方面的差距十分明显。因此,对于希望实现出行自由的消费者来说,唐DM-p是一个更加值得考虑的选择。
02充电方式
目前,只有112km纯电续航版本的唐DM-i配备了快充接口,而52km豪华型则没有。但是,唐DM-p可能会全系支持直流快充。快充是未来的发展趋势,对于电动车以及混动车来说都至关重要。
03电池使用
目前,唐DM-i使用的是磷酸铁锂电池,这与其中高端的定位不太相符。但是,唐DM-p将会加装刀片电池,这种电池具有体积小、容量大、安全性高等优点。因此,安装刀片电池的唐DM-p的安全性和可靠性也将会得到进一步提升。
04动力
目前的唐DM-i已经确定走经济节能路线,配备1.5T发动机,最大马力为139匹,百公里加速为8.7/8.5秒。虽然发动机在混动车型中的作用不如燃油车那么重要,但是与可能配备2.0T发动机的唐DM-p相比,唐DM-i在动力方面仍然稍逊一筹。
全新的唐DM-p基于DM4.0平台超级混动平台打造,采用比亚迪最新的DM-P技术。新车的百公里加速有望缩短至4.1秒,亏电油耗有望低至6.5L。
05驱动方式
现款唐DM-i采用前置前驱的驱动方式,而唐DM-p则是四驱车型,集成度更高的驱动系统可以在缓冲以及舒服性、加速性等方面带来非常明显的提升。
综上所述,唐DM-p的关注度非常高,不仅可以满足中长途出行和四驱需求,还拥有更快的充电时间和更出色的动力性能。如果您的预算充足,可以优先考虑购买唐DM-p。当然,如果您只是需要一款用于城市上下班通行的车型,并注重燃油经济性和性价比,那么唐DM-i也绝对符合大多数消费者的需求。
比亚迪唐DM-i的油箱容积为53升。 作为一款插电式混合动力汽车,比亚迪唐DM-i的油箱容积设计合理,能够满足车主在长途旅行中的需求。其油箱容量适中,既能保证续航里程,又不会占用过多的车内空间。 在使用过程中,车主可以根据实际需要,灵活选择
关于比亚迪唐DM-i的油耗表现,首先需要明确的是,这款车的油耗表现相当出色。在市区行驶中,油耗可以控制在8升/100公里左右,而在高速行驶中,油耗甚至可以降低到6升/100公里。这种出色的油耗表现得益于其在混动与纯电方面的技术积累,使其在日
口碑最好的插电混合动力汽车因个人喜好和需求而异,但比亚迪唐DM-i无疑是其中备受好评的车型之一。这款中型SUV起售价为18.98万元,以其实用性和高性能赢得了广泛认可。 比亚迪唐DM-i搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混