宝马x1新能源是四驱的吗；宝马x1新能源是三缸的吗

宝马X1新能源是一款插电混动SUV，搭载了适时四驱系统并使用了多片离合器式中央差速器。

适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的，只有在特殊路况下才会启动四轮驱动。因此，宝马X1新能源在正常行驶时是两驱的。

宝马X1新能源的长宽高分别为4565毫米、1821毫米、1613毫米，轴距为2780毫米。它采用1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率为100kw，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。

这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，可以降低发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为70kw，最大扭矩为150牛米。

宝马X1新能源还搭载了6AT变速箱，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。因此，宝马X1新能源的四驱系统并不是一直工作的，只有在特殊路况下才会启动四轮驱动，平时大部分时间都是两驱的。

宝马X1新能源是三缸的吗？

宝马X1新能源的发动机确实是三缸的，搭载了1.5升涡轮增压三缸发动机。这款车的长宽高分别为4565毫米、1821毫米、1613毫米，轴距为2780毫米。1.5升涡轮增压发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。

这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，可以降低发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为70kw，最大扭矩为165牛米。宝马X1新能源使用了6AT变速箱，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。此外，它的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，成本也比较高。