保时捷Taycan将于9月9日正式投入生产

保时捷Taycan是一款充满创新和环保理念的纯电动跑车，它将为消费者带来极致的驾驶体验，同时也将推动新能源汽车技术的发展。敬请期待9月9日的正式投产。

保时捷Taycan是一款全新的纯电动跑车，其参考价为89.80万起，现已在中国市场正式亮相。这款车型将于9月9日在保时捷Zuwenhausen工厂正式投产。保时捷全球执行董事会成员、负责生产和物流的Albrecht Reimold表示，这一决定是经过深思熟虑的，因为它承载了保时捷品牌的核心和灵魂。

保时捷在Zuwenhausen生产基地开设了一家新工厂，生产Taycan车型。这座工厂采用了工业4.0生产技术，生产的保时捷纯电动跑车Taycan将实现碳中和，避免对环境造成负面影响，使保时捷进一步向“零影响工厂”的目标迈进。除了利用可再生能源和沼气产生热量，这些新工厂的设计也处处体现节能。例如，电动物流车、喷漆车间使用的余热、屋顶区域的绿化以及其他潜在的可持续和整体资源节约方法。

保时捷Taycan定位为四门轿跑车，设计继承了保时捷Misson E概念车的风格。从正面看，锋利的翼子板强调了平坦而宽阔的车身。从侧面看，动感的车顶线条呈现出向下滑向车尾的溜背造型，车身雕塑般的侧面也很有特色。从车尾看，Taycan车尾采用了嵌在贯穿式灯带中的玻璃质感“保时捷”标志。新款Taycan的阻力系数为0.22，空出色的空气动力学性能，显著降低了能耗，进一步增加了续航里程。

保时捷Taycan Turbo S和Taycan Turbo的前后轴分别搭载了一台永磁同步电机。结合启动控制功能，旗舰车型Taycan Turbo S可输出高达560kW的超增压功率，最大功率可达500kW。Taycan Turbo S从0-100公里/小时加速仅需2.8秒，而Taycan Turbo S则需要3.2秒。两款新车均为四轮驱动，最高时速260 km/h，电池方面，车辆采用93kWh方形锂电池组，NEDC续航里程超过465km。

此外，Taycan还是首款系统电压为800V的量产车型，使用大功率充电网络进行DC充电时，可支持最高270kW的充电功率。Taycan可以在5分钟以上补充100公里续航里程所需的动力。在理想的充电条件下，Taycan只需要22.5分钟就可以将电量从5%充到80%。在交流慢充方面，购车者将获得免费的家庭充电设备和基本安装服务，用户还可以通过使用个人充电桩实现高达11kW的电量。

未来我国基于国家标准的800V充电桩可实现最高200kW的充电功率。对于中国市场，到2021年年中，中国80%的保时捷中心将配备大功率充电设施，北京、上海、深圳、成都等中心将建成专属停车充电网络，城市覆盖范围逐步扩大。预计到2021年底，将铺设超过100个保时捷专属停车充电插座，包括大功率DC充电和快速DC充电服务。保时捷还将在这四大城市率先开通代客充电服务，并随着充电网络的建设逐步扩大服务城市数量。此外，保时捷将在全国范围内整合超过10万个第三方充电设施。