对于CRV的前悬架材质问题,我们需要明确的是,国产CRV的前悬羊角使用的是铸铁,而后悬架羊角是铝合金材质。
与美版CRV相比,前后悬架羊角都是铝合金材质。从悬挂结构来看,国产CRV的前悬架采用了标准的麦弗逊悬架,双层冲压钢板的下摆臂和铸铁材质的羊角,这算是比较正常的配置。然而,让人不解的是,本田CRV的前副车架不是全框结构,水箱架是全塑料的,缺少一根横梁,只能算作H型的悬架。为了加固塑料水箱架,安装了一个轻薄的铁片进行支撑。修车师傅表示,东本的CRV的前悬羊角使用的是铸铁材质,后悬架羊角是铝合金材质,但美版CRV前后悬架羊角都是铝合金材质,这让人怀疑东本在造车上是否用心。此外,底盘喷涂也存在选择性喷涂的问题,整体感觉与长城的底盘相似。
21款英朗的发动机是铸铁缸体和铝合金缸盖的组合。这款发动机采用了多点电喷技术,确保了高效的燃油喷射和燃烧过程。英朗是别克推出的一款紧凑型轿车,其车身尺寸为长4609毫米,宽1798毫米,高1464毫米,轴距为2640毫米。 英朗搭载的变速箱
发动机缸体铸铁和铝合金的区别在于重量和性能不同。铸铁材质具备良好的耐高温性,不易变形,同时,铸铁发动机在磨损后维修相对简单,成本也较低。而铝合金材质的质量更轻,散热性能更佳。轻量化的铝合金发动机能够有效降低发动机自身重量,从而达到相对省油的
菲翔的前悬架采用了铸铁材质的下控制臂,这种设计不仅提升了部件强度,还在表面进行了镂空处理,有效减轻了重量,从而降低了簧下重量。这种设计对于提升车辆操控灵活性有着显著效果。此外,菲翔的悬架系统在结构设计上与速腾相似,但制造方式有所不同。 菲翔